北海道上川町の道路交通センサス
北海道上川町（市区町村コード 01457）に含まれる交通調査基本区間 25区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道３９号、一般国道２７３号、一般国道３３３号、一般国道４５０号（旭川紋別道）、愛山溪上川線、上川停車場線、中愛別上川線、日東東雲線、銀泉台線、上川層雲峡インター線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300390180 | 一般国道３９号 一般国道・路線番号 39 |
愛別町・上川町境 市区町村境 |
愛山溪上川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,628 | 547 | 2,175 | 24時間観測（実測） | 2,800 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300390190 | 一般国道３９号 一般国道・路線番号 39 |
愛山溪上川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 1,628 | 547 | 2,175 | 24時間観測（実測） | 2,800 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300390200 | 一般国道３９号 一般国道・路線番号 39 |
上川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,628 | 547 | 2,175 | 24時間観測（実測） | 2,800 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300390210 | 一般国道３９号 一般国道・路線番号 39 |
一般国道２７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日東東雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.6 | 1,920 | 644 | 2,564 | 24時間観測（実測） | 3,154 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300390220 | 一般国道３９号 一般国道・路線番号 39 |
日東東雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
23.9 | 1,920 | 644 | 2,564 | 24時間観測（実測） | 3,154 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300390230 | 一般国道３９号 一般国道・路線番号 39 |
一般国道２７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上川町・北見市境 市区町村境 |
12.5 | 851 | 402 | 1,253 | 12時間観測（実測） | 1,541 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01302730050 | 一般国道２７３号 一般国道・路線番号 273 |
上士幌町・上川町境 市区町村境 |
銀泉台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
18 | 558 | 202 | 760 | 12時間観測（実測） | 897 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302730060 | 一般国道２７３号 一般国道・路線番号 273 |
銀泉台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 558 | 202 | 760 | 12時間観測（実測） | 897 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302730080 | 一般国道２７３号 一般国道・路線番号 273 |
一般国道３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
16.9 | 192 | 73 | 265 | 12時間観測（実測） | 347 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01302730090 | 一般国道２７３号 一般国道・路線番号 273 |
一般国道３３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４５０号（旭川紋別道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 192 | 73 | 265 | 12時間観測（実測） | 347 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01302730100 | 一般国道２７３号 一般国道・路線番号 273 |
一般国道４５０号（旭川紋別道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上川町・滝上町境 市区町村境 |
5.5 | 410 | 172 | 582 | 12時間観測（実測） | 728 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01303330010 | 一般国道３３３号 一般国道・路線番号 333 |
一般国道２７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上川町・遠軽町境 市区町村境 |
5.3 | 47 | 4 | 51 | 12時間観測（実測） | 67 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01304500080 | 一般国道４５０号（旭川紋別道） 一般国道・路線番号 450 |
愛別町・上川町境 市区町村境 |
上川層雲峡インター線 上川層雲峡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.9 | 3,801 | 1,073 | 4,874 | 24時間観測（実測） | 6,016 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01304500090 | 一般国道４５０号（旭川紋別道） 一般国道・路線番号 450 |
上川層雲峡インター線 上川層雲峡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２７３号 浮島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
18.2 | 2,272 | 719 | 2,991 | 24時間観測（実測） | 3,778 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01304500100 | 一般国道４５０号（旭川紋別道） 一般国道・路線番号 450 |
一般国道２７３号 浮島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上川町・遠軽町境 市区町村境 |
4.6 | 2,100 | 580 | 2,680 | 24時間観測（実測） | 3,358 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01602230010 | 愛山溪上川線 一般都道府県道・路線番号 223 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
18.9 | 77 | 48 | 125 | 非観測（推定値） | 140 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602230040 | 愛山溪上川線 一般都道府県道・路線番号 223 |
愛別町・上川町境 市区町村境 |
中愛別上川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 181 | 56 | 237 | 非観測（推定値） | 275 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01603000010 | 上川停車場線 一般都道府県道・路線番号 300 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
中愛別上川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,217 | 198 | 1,415 | 非観測（推定値） | 1,684 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01603000020 | 上川停車場線 一般都道府県道・路線番号 300 |
中愛別上川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,217 | 198 | 1,415 | 非観測（推定値） | 1,684 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606400020 | 中愛別上川線 一般都道府県道・路線番号 640 |
愛別町・上川町境 市区町村境 |
愛山溪上川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 295 | 28 | 323 | 非観測（推定値） | 371 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606400030 | 中愛別上川線 一般都道府県道・路線番号 640 |
愛山溪上川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.3 | 295 | 28 | 323 | 非観測（推定値） | 371 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608490010 | 日東東雲線 一般都道府県道・路線番号 849 |
一般国道３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上川層雲峡インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.6 | 75 | 19 | 94 | 非観測（推定値） | 105 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608490020 | 日東東雲線 一般都道府県道・路線番号 849 |
上川層雲峡インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 75 | 19 | 94 | 非観測（推定値） | 105 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01611620010 | 銀泉台線 一般都道府県道・路線番号 1162 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
14.8 | 77 | 48 | 125 | 非観測（推定値） | 140 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01611710010 | 上川層雲峡インター線 一般都道府県道・路線番号 1171 |
一般国道４５０号（旭川紋別道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日東東雲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,647 | 464 | 2,111 | 非観測（推定値） | 2,533 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300390180 | 52.3 | 計測 | 61.1 | 計測 | 55.6 | 計測 | 60.3 | 計測 | 54.7 | 60.5 | 1.29 | 9.8 | 25.1 | 0.33 |
| 01300390190 | 47.7 | 計測 | 49.4 | 計測 | 48.7 | 計測 | 50.9 | 計測 | 48.4 | 50.5 | 1.29 | 9.8 | 25.1 | 0.33 |
| 01300390200 | 47.9 | 計測 | 49.9 | 計測 | 44.9 | 計測 | 49.4 | 計測 | 45.7 | 49.5 | 1.29 | 9.8 | 25.1 | 0.33 |
| 01300390210 | 63.7 | 計測 | 68.2 | 計測 | 63.6 | 計測 | 66.6 | 計測 | 63.6 | 67 | 1.23 | 10.5 | 25.1 | 0.39 |
| 01300390220 | 63.4 | 計測 | 64.4 | 計測 | 62.3 | 計測 | 63.3 | 計測 | 62.5 | 63.6 | 1.23 | 10.5 | 25.1 | 0.59 |
| 01300390230 | 65.7 | 計測 | 67.9 | 計測 | 65.9 | 計測 | 66.1 | 計測 | 65.9 | 66.5 | 1.23 | 11.5 | 32.1 | 0.4 |
| 01302730050 | 63.4 | 計測 | 64 | 計測 | 63.8 | 計測 | 65.2 | 計測 | 63.7 | 65 | 1.18 | 11.2 | 26.6 | 0.18 |
| 01302730060 | 48 | 計測 | 46.7 | 計測 | 48.6 | 計測 | 44.3 | 計測 | 48.5 | 44.7 | 1.18 | 11.2 | 26.6 | 0.18 |
| 01302730080 | 57.1 | 計測 | 65.4 | 計測 | 61.9 | 計測 | 64.9 | 計測 | 60.8 | 65 | 1.31 | 13.6 | 27.5 | 0.07 |
| 01302730090 | 51.7 | 計測 | 46.4 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.5 | 計測 | 45.6 | 45 | 1.31 | 13.6 | 27.5 | 0.07 |
| 01302730100 | 68.5 | 計測 | 76.5 | 計測 | 61.2 | 計測 | 66.9 | 計測 | 62.4 | 69 | 1.25 | 11.9 | 29.6 | 0.14 |
| 01303330010 | 48.7 | 計測 | 54 | 計測 | 50.1 | 計測 | 50.4 | 計測 | 49.8 | 51.4 | 1.31 | 21.6 | 7.8 | 0.01 |
| 01304500080 | 85.8 | 計測 | 84.1 | 計測 | 85.6 | 計測 | 85 | 計測 | 85.6 | 84.7 | 1.23 | 10 | 22 | 0.5 |
| 01304500090 | 85.5 | 計測 | 85.5 | 計測 | 85 | 計測 | 86.8 | 計測 | 85.1 | 86.4 | 1.26 | 10.3 | 24 | 0.34 |
| 01304500100 | 82.8 | 計測 | 84.2 | 計測 | 81.2 | 計測 | 85.2 | 計測 | 81.6 | 84.9 | 1.25 | 10.4 | 21.6 | 0.36 |
| 01602230010 | 49.9 | 非計測（共通） | 49.9 | 非計測（共通） | 49.9 | 計測 | 49.9 | 非計測（共通） | 49.9 | 49.9 | 1.12 | 12.1 | 38.4 | 0.33 |
| 01602230040 | 48.2 | 非計測（共通） | 45.4 | 非計測（共通） | 48.2 | 計測 | 45.4 | 計測 | 48.2 | 45.4 | 1.16 | 13.1 | 23.5 | 0.04 |
| 01603000010 | 15.7 | 計測 | 14.9 | 計測 | 13.1 | 計測 | 12.2 | 計測 | 13.8 | 13 | 1.19 | 11 | 14 | 0.17 |
| 01603000020 | 24 | 計測 | 21.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24 | 計測 | 24.2 | 23.2 | 1.19 | 11 | 14 | 0.17 |
| 01606400020 | 55.4 | 非計測（共通） | 45.7 | 非計測（共通） | 55.4 | 計測 | 45.7 | 計測 | 55.4 | 45.7 | 1.15 | 11.4 | 8.7 | 0.06 |
| 01606400030 | 38.9 | 非計測（共通） | 50 | 非計測（共通） | 38.9 | 計測 | 50 | 計測 | 38.9 | 50 | 1.15 | 11.4 | 8.7 | 0.07 |
| 01608490010 | 51.4 | 計測 | 47 | 計測 | 46.3 | 計測 | 36.7 | 計測 | 47.7 | 39 | 1.12 | 13.2 | 19.9 | 0.02 |
| 01608490020 | 36 | 計測 | 26 | 計測 | 37 | 計測 | 26.4 | 計測 | 36.7 | 26.3 | 1.12 | 13.2 | 19.9 | 0.02 |
| 01611620010 | 32.4 | 非計測（共通） | 32.4 | 非計測（共通） | 32.4 | 計測 | 32.4 | 計測 | 32.4 | 32.4 | 1.12 | 12.1 | 38.4 | 0.13 |
| 01611710010 | 37 | 計測 | 28.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 26 | 計測 | 38 | 26.5 | 1.2 | 10.4 | 22 | 0.33 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300390180 | 2 | 11.5 | 6.5 | 74.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300390190 | 2 | 11.5 | 6.5 | 74.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300390200 | 2 | 11.5 | 6.5 | 74.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300390210 | 2 | 11.5 | 6.5 | 74.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300390220 | 2 | 14 | 7 | 63.6 | 33.5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300390230 | 2 | 8.5 | 6 | 0.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302730050 | 2 | 11.5 | 6 | 27.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302730060 | 2 | 11.5 | 6 | 27.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302730080 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302730090 | 2 | 8.5 | 6 | 44.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.5 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302730100 | 2 | 8.5 | 6 | 44.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.5 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303330010 | 2 | 9.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304500080 | 2 | 14.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304500090 | 2 | 14.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304500100 | 2 | 13 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01602230010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602230040 | 2 | 10 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603000010 | 2 | 19 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603000020 | 2 | 19 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606400020 | 2 | 9.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606400030 | 2 | 7.8 | 5.5 | 45.8 | 22.9 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608490010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 5.3 | 5.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608490020 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01611620010 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01611710010 | 2 | 17.8 | 8.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス