道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

北海道月形町の道路交通センサス

北海道月形町(市区町村コード 01430)に含まれる交通調査基本区間 9区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。

この市区町村を通る路線: 一般国道275号、岩見沢月形線、月形厚田線、石狩月形停車場線、月形幌向線

都道府県: 北海道

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 路線 起点側終点側 区間延長
(km)
昼間12時間自動車類交通量(上下合計)
小型車(台)
大型車(台) 合計(台) 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量(上下合計)
合計(台)
24時間の記録の種類 交通量観測年月日(上り/下り)
01302750190 一般国道275号
一般国道・路線番号 275
当別町・月形町境
市区町村境
月形幌向線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
4 2,962 1,659 4,621 非観測(推定値) 6,238 非観測区間の推定値 2019年9月12日 / 2019年9月12日
01302750200 一般国道275号
一般国道・路線番号 275
月形幌向線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
月形厚田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.7 2,962 1,659 4,621 非観測(推定値) 6,238 非観測区間の推定値 2019年9月12日 / 2019年9月12日
01302750210 一般国道275号
一般国道・路線番号 275
月形厚田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
石狩月形停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.8 2,962 1,659 4,621 非観測(推定値) 6,238 非観測区間の推定値 2019年9月12日 / 2019年9月12日
01302750220 一般国道275号
一般国道・路線番号 275
石狩月形停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
岩見沢月形線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.3 2,962 1,659 4,621 非観測(推定値) 6,238 非観測区間の推定値 2019年9月12日 / 2019年9月12日
01302750230 一般国道275号
一般国道・路線番号 275
岩見沢月形線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
月形町・浦臼町境
市区町村境
9.4 4,284 2,097 6,381 24時間観測(実測) 8,150 24時間観測の実測値 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)
01400060110 岩見沢月形線
主要地方道(都道府県道)・路線番号 6
岩見沢市・月形町境
市区町村境
一般国道275号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.2 1,548 495 2,043 12時間観測(実測) 2,452 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月21日 / 2021年10月21日
01400110010 月形厚田線
主要地方道(都道府県道)・路線番号 11
一般国道275号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
月形町・当別町境
市区町村境
7.5 156 45 201 非観測(推定値) 237 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01603760010 石狩月形停車場線
一般都道府県道・路線番号 376
記録されていません
枝路線の端点(他の基本区間と接続しない)
一般国道275号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.6 3,321 647 3,968 非観測(推定値) 4,801 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01611210010 月形幌向線
一般都道府県道・路線番号 1121
一般国道275号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
月形町・新篠津村境
市区町村境
5.3 819 141 960 12時間観測(実測) 1,123 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月19日 / 2021年10月19日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号 朝夕(混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 朝夕(混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
(km/h)
下り
(km/h)
昼夜率昼間12時間ピーク比率
(%)
昼間12時間大型車混入率
(%)
混雑度
01302750190 57.4計測 60.6計測 57.7計測 60.8計測 57.660.7 1.359.535.90.52
01302750200 46.8計測 50.7計測 47.3計測 50.1計測 47.250.3 1.359.535.90.52
01302750210 49.7計測 49.8計測 49.6計測 49.7計測 49.649.7 1.359.535.90.55
01302750220 28.6計測 29.3計測 27.7計測 27.9計測 2828.3 1.359.535.90.55
01302750230 57.6計測 58.3計測 56.1計測 58.6計測 56.558.5 1.2810.232.90.71
01400060110 48.5計測 41.2計測 51.4計測 50.6計測 50.447.1 1.29.924.20.46
01400110010 55.8計測 54.7計測 50.2計測 54.7計測 51.254.7 1.1812.722.40.04
01603760010 11.6計測 13.8計測 13.3計測 11.8計測 12.612.5 1.2111.116.30.62
01611210010 56計測 57.2計測 54.5計測 60.4計測 55.159.2 1.1711.814.70.2

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
(m)
車道幅員
(m)
歩道設置率
(%)
自転車歩行者道設置率
(%)
自転車道設置率
(%)
自転車レーン設置率
(%)
指定最高速度
(km/h)
信号交差点密度
(箇所/km)
信号のない交差点密度
(箇所/km)
代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
013027501902 12.56.5 95.714.900 60 0.42.6 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
013027502002 12.56.5 95.714.900 60 0.42.6 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
013027502102 186.5 10076.200 40 1.48.1 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
013027502202 186.5 10076.200 40 1.48.1 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
013027502302 10.56.5 10035.100 50 0.33.7 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
014000601102 14.586 100000 50 510 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
014001100102 7.85.5 34.7000 50 0.10.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
016037600102 186 100000 40 58.3 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
016112100102 10.455.5 100000 50 0.21.7 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。

用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス