北海道共和町の道路交通センサス
北海道共和町（市区町村コード 01401）に含まれる交通調査基本区間 38区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道５号、一般国道２２９号、一般国道２７６号、岩内洞爺線、岩内蘭越線、蕨岱国富停車場線、蕨台古平線、老古美小沢停車場線、発足線、学田前田線、発足前田線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300050650 | 一般国道５号 一般国道・路線番号 5 |
倶知安町・共和町境 市区町村境 |
老古美小沢停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 4,920 | 1,512 | 6,432 | 24時間観測（実測） | 7,392 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300050655 | 一般国道５号 一般国道・路線番号 5 |
老古美小沢停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
老古美小沢停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,920 | 1,512 | 6,432 | 24時間観測（実測） | 7,392 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300050660 | 一般国道５号 一般国道・路線番号 5 |
老古美小沢停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 4,920 | 1,512 | 6,432 | 24時間観測（実測） | 7,392 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300050670 | 一般国道５号 一般国道・路線番号 5 |
一般国道２７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
共和町・仁木町境 市区町村境 |
8.1 | 4,922 | 1,370 | 6,292 | 24時間観測（実測） | 7,547 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302290150 | 一般国道２２９号 一般国道・路線番号 229 |
泊村・共和町境 市区町村境 |
蕨台古平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,410 | 834 | 4,244 | 24時間観測（実測） | 4,924 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302290160 | 一般国道２２９号 一般国道・路線番号 229 |
蕨台古平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
蕨岱国富停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 2,746 | 588 | 3,334 | 12時間観測（実測） | 3,867 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302290165 | 一般国道２２９号 一般国道・路線番号 229 |
蕨岱国富停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 2,746 | 588 | 3,334 | 12時間観測（実測） | 3,867 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302290170 | 一般国道２２９号 一般国道・路線番号 229 |
一般国道２７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
共和町・岩内町境 市区町村境 |
1.3 | 5,419 | 987 | 6,406 | 12時間観測（実測） | 8,072 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302760020 | 一般国道２７６号 一般国道・路線番号 276 |
岩内町・共和町境 市区町村境 |
学田前田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 3,787 | 398 | 4,185 | 非観測（推定値） | 4,938 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 ／ 2019年9月26日 |
| 01302760030 | 一般国道２７６号 一般国道・路線番号 276 |
学田前田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
発足前田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,787 | 398 | 4,185 | 非観測（推定値） | 4,938 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 ／ 2019年9月26日 |
| 01302760040 | 一般国道２７６号 一般国道・路線番号 276 |
発足前田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
4 | 3,787 | 398 | 4,185 | 非観測（推定値） | 4,938 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 ／ 2019年9月26日 |
| 01302760060 | 一般国道２７６号 一般国道・路線番号 276 |
蕨岱国富停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,191 | 1,680 | 7,871 | 24時間観測（実測） | 9,607 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302760310 | 一般国道２７６号 一般国道・路線番号 276 |
一般国道２２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
発足前田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 2,058 | 605 | 2,663 | 12時間観測（実測） | 3,355 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302760320 | 一般国道２７６号 一般国道・路線番号 276 |
発足前田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蕨岱国富停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 2,058 | 605 | 2,663 | 12時間観測（実測） | 3,355 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302760330 | 一般国道２７６号 一般国道・路線番号 276 |
蕨岱国富停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 2,058 | 605 | 2,663 | 12時間観測（実測） | 3,355 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302760340 | 一般国道２７６号 一般国道・路線番号 276 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道２７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,058 | 605 | 2,663 | 12時間観測（実測） | 3,355 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302760350 | 一般国道２７６号 一般国道・路線番号 276 |
一般国道２７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 6,191 | 1,680 | 7,871 | 24時間観測（実測） | 9,607 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302760360 | 一般国道２７６号 一般国道・路線番号 276 |
記録されていません 旧分割点 |
蕨岱国富停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 6,191 | 1,680 | 7,871 | 24時間観測（実測） | 9,607 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302760370 | 一般国道２７６号 一般国道・路線番号 276 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道２７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,787 | 398 | 4,185 | 非観測（推定値） | 4,938 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 ／ 2019年9月26日 |
| 01400660040 | 岩内洞爺線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
岩内町・共和町境 市区町村境 |
老古美小沢停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 3,735 | 238 | 3,973 | 12時間観測（実測） | 4,807 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01400660050 | 岩内洞爺線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
老古美小沢停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岩内蘭越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.2 | 656 | 110 | 766 | 非観測（推定値） | 896 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400660060 | 岩内洞爺線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
岩内蘭越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
共和町・蘭越町境 市区町村境 |
7.4 | 729 | 71 | 800 | 非観測（推定値） | 936 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602680030 | 岩内蘭越線 一般都道府県道・路線番号 268 |
岩内洞爺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
共和町・蘭越町境 市区町村境 |
2.8 | 172 | 27 | 199 | 非観測（推定値） | 235 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602690010 | 蕨岱国富停車場線 一般都道府県道・路線番号 269 |
一般国道２２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
発足線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 1,294 | 773 | 2,067 | 非観測（推定値） | 2,480 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602690020 | 蕨岱国富停車場線 一般都道府県道・路線番号 269 |
発足線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
発足前田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 1,294 | 773 | 2,067 | 非観測（推定値） | 2,480 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602690035 | 蕨岱国富停車場線 一般都道府県道・路線番号 269 |
発足前田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602690050 | 蕨岱国富停車場線 一般都道府県道・路線番号 269 |
一般国道２７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.4 | 1,399 | 836 | 2,235 | 非観測（推定値） | 2,682 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602690070 | 蕨岱国富停車場線 一般都道府県道・路線番号 269 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道２７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605690010 | 蕨台古平線 一般都道府県道・路線番号 569 |
一般国道２２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
発足線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 578 | 111 | 689 | 非観測（推定値） | 806 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605690020 | 蕨台古平線 一般都道府県道・路線番号 569 |
発足線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
5.4 | 578 | 111 | 689 | 非観測（推定値） | 806 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606040010 | 老古美小沢停車場線 一般都道府県道・路線番号 604 |
岩内洞爺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
学田前田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 194 | 18 | 212 | 非観測（推定値） | 250 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606040020 | 老古美小沢停車場線 一般都道府県道・路線番号 604 |
学田前田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
13.6 | 194 | 18 | 212 | 非観測（推定値） | 250 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606040040 | 老古美小沢停車場線 一般都道府県道・路線番号 604 |
一般国道５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 155 | 23 | 178 | 非観測（推定値） | 208 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608180010 | 発足線 一般都道府県道・路線番号 818 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
蕨岱国富停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 233 | 230 | 463 | 12時間観測（実測） | 532 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01608180020 | 発足線 一般都道府県道・路線番号 818 |
蕨岱国富停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蕨台古平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,407 | 771 | 2,178 | 非観測（推定値） | 2,614 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608770010 | 学田前田線 一般都道府県道・路線番号 877 |
老古美小沢停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 315 | 41 | 356 | 非観測（推定値） | 409 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01611740005 | 発足前田線 一般都道府県道・路線番号 1174 |
蕨岱国富停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 588 | 183 | 771 | 12時間観測（実測） | 917 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01611740010 | 発足前田線 一般都道府県道・路線番号 1174 |
一般国道２７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 588 | 183 | 771 | 12時間観測（実測） | 917 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300050650 | 57.6 | 計測 | 60.1 | 計測 | 56.7 | 計測 | 59.4 | 計測 | 57 | 59.6 | 1.15 | 9.4 | 23.5 | 0.64 |
| 01300050655 | 58.8 | 計測 | 54.5 | 計測 | 55.4 | 計測 | 56.1 | 計測 | 56.5 | 55.6 | 1.15 | 9.4 | 23.5 | 0.64 |
| 01300050660 | 59.4 | 計測 | 53.8 | 計測 | 58 | 計測 | 53.4 | 計測 | 58.4 | 53.5 | 1.15 | 9.4 | 23.5 | 0.64 |
| 01300050670 | 56.2 | 計測 | 60.6 | 計測 | 56.6 | 計測 | 59.2 | 計測 | 56.5 | 59.6 | 1.2 | 9.5 | 21.8 | 0.66 |
| 01302290150 | 32.6 | 計測 | 34.8 | 計測 | 42.2 | 計測 | 39.1 | 計測 | 37.8 | 37.4 | 1.16 | 11.4 | 19.7 | 0.58 |
| 01302290160 | 49.5 | 計測 | 44.4 | 計測 | 47.7 | 計測 | 46.8 | 計測 | 48.5 | 45.9 | 1.16 | 13.7 | 17.6 | 0.63 |
| 01302290165 | 38.5 | 計測 | 39 | 計測 | 49.9 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44.1 | 43.1 | 1.16 | 13.7 | 17.6 | 0.63 |
| 01302290170 | 40.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 41.4 | 計測 | 37.2 | 計測 | 41.1 | 36.8 | 1.26 | 12.3 | 15.4 | 0.97 |
| 01302760020 | 42 | 計測 | 43.9 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.7 | 計測 | 43.6 | 44.4 | 1.18 | 12.4 | 9.5 | 0.48 |
| 01302760030 | 33 | 計測 | 33.8 | 計測 | 34.8 | 計測 | 32 | 計測 | 34.2 | 32.6 | 1.18 | 12.4 | 9.5 | 0.48 |
| 01302760040 | 53 | 計測 | 52.3 | 計測 | 53.1 | 計測 | 51.7 | 計測 | 53.1 | 51.9 | 1.18 | 12.4 | 9.5 | 0.48 |
| 01302760060 | 34 | 計測 | 26.1 | 計測 | 36.8 | 計測 | 27.3 | 計測 | 35.7 | 26.9 | 1.22 | 10.2 | 21.3 | 1.37 |
| 01302760310 | 65.2 | 計測 | 62.6 | 計測 | 64.8 | 計測 | 62 | 計測 | 64.9 | 62.2 | 1.26 | 10.4 | 22.7 | 0.33 |
| 01302760320 | 67 | 計測 | 70.1 | 計測 | 65.8 | 計測 | 68.9 | 計測 | 66.2 | 69.3 | 1.26 | 10.4 | 22.7 | 0.33 |
| 01302760330 | 57.7 | 計測 | 60.2 | 計測 | 59 | 計測 | 62.1 | 計測 | 58.5 | 61.4 | 1.26 | 10.4 | 22.7 | 0.33 |
| 01302760340 | 45.7 | 計測 | 44.3 | 計測 | 48.4 | 計測 | 44.5 | 計測 | 47.4 | 44.4 | 1.26 | 10.4 | 22.7 | 0.33 |
| 01302760350 | 41.1 | 計測 | 47.6 | 計測 | 42.3 | 計測 | 47.8 | 計測 | 41.9 | 47.7 | 1.22 | 10.2 | 21.3 | 0.72 |
| 01302760360 | 56.9 | 計測 | 56.2 | 計測 | 58.7 | 計測 | 57.6 | 計測 | 58 | 57.1 | 1.22 | 10.2 | 21.3 | 0.89 |
| 01302760370 | 22 | 計測 | 17.2 | 計測 | 23.1 | 計測 | 17.7 | 計測 | 22.7 | 17.5 | 1.18 | 12.4 | 9.5 | 0.48 |
| 01400660040 | 64.3 | 計測 | 64.4 | 計測 | 64.3 | 計測 | 66.4 | 計測 | 64.3 | 65.7 | 1.21 | 11.6 | 6 | 0.61 |
| 01400660050 | 53.4 | 計測 | 54.3 | 計測 | 56.7 | 計測 | 57.9 | 計測 | 56 | 57.3 | 1.17 | 13 | 14.4 | 0.11 |
| 01400660060 | 69.2 | 計測 | 61.8 | 計測 | 58.8 | 計測 | 56.3 | 計測 | 60.4 | 57 | 1.17 | 13.8 | 8.9 | 0.13 |
| 01602680030 | 37.6 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.9 | 計測 | 36.2 | 計測 | 37.8 | 36.6 | 1.18 | 12.3 | 13.8 | 0.16 |
| 01602690010 | 29.6 | 計測 | 38 | 計測 | 46.2 | 計測 | 46.9 | 計測 | 39.2 | 43.8 | 1.2 | 11.7 | 37.4 | 0.47 |
| 01602690020 | 50.7 | 計測 | 50 | 計測 | 49 | 計測 | 52.5 | 計測 | 49.5 | 51.7 | 1.2 | 11.7 | 37.4 | 0.47 |
| 01602690035 | 62.1 | 計測 | 61 | 計測 | 61 | 計測 | 59.1 | 計測 | 61.4 | 59.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 01602690050 | 14.9 | 計測 | 28.9 | 計測 | 12.5 | 計測 | 23.7 | 計測 | 13.2 | 25.1 | 1.2 | 11.7 | 37.4 | 0.5 |
| 01602690070 | 62.1 | 非計測（共通） | 61 | 非計測（共通） | 61 | 非計測（共通） | 59.1 | 非計測（共通） | 61.4 | 59.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 01605690010 | 17.3 | 計測 | 38.9 | 計測 | 20.7 | 計測 | 43.3 | 計測 | 19.6 | 42 | 1.17 | 12 | 16.1 | 0.15 |
| 01605690020 | 17.3 | 非計測（共通） | 38.9 | 非計測（共通） | 20.7 | 非計測（共通） | 43.3 | 非計測（共通） | 19.6 | 42 | 1.17 | 12 | 16.1 | 0.13 |
| 01606040010 | 53.5 | 計測 | 52.4 | 計測 | 53.8 | 計測 | 57.1 | 計測 | 53.7 | 55.8 | 1.18 | 14 | 8.3 | 0.04 |
| 01606040020 | 70.7 | 計測 | 61.7 | 計測 | 61 | 計測 | 63.2 | 計測 | 63.1 | 62.8 | 1.18 | 14 | 8.3 | 0.04 |
| 01606040040 | 4.9 | 計測 | 11 | 計測 | 4 | 計測 | 5.1 | 計測 | 4.2 | 5.9 | 1.17 | 14.8 | 12.9 | 0.07 |
| 01608180010 | 47.9 | 計測 | 42.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 22 | 計測 | 40.3 | 25.2 | 1.15 | 12.3 | 49.7 | 0.1 |
| 01608180020 | 52.6 | 計測 | 54.3 | 計測 | 52.2 | 計測 | 51.3 | 計測 | 52.3 | 52.2 | 1.2 | 10.5 | 35.4 | 0.34 |
| 01608770010 | 47.7 | 計測 | 51.1 | 計測 | 58.3 | 計測 | 57 | 計測 | 54.7 | 55.3 | 1.15 | 11 | 11.5 | 0.06 |
| 01611740005 | 43.7 | 計測 | 38.4 | 計測 | 42.6 | 計測 | 43.6 | 計測 | 42.9 | 41.8 | 1.19 | 11.7 | 23.7 | 0.13 |
| 01611740010 | 28 | 計測 | 38.4 | 計測 | 29.1 | 計測 | 35.4 | 計測 | 28.8 | 36.3 | 1.19 | 11.7 | 23.7 | 0.13 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300050650 | 2 | 8.5 | 6.5 | 38.4 | 13.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.1 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300050655 | 2 | 8.5 | 6.5 | 38.4 | 13.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.1 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300050660 | 2 | 8.5 | 6.5 | 38.4 | 13.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.1 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300050670 | 2 | 8.5 | 6.5 | 38.4 | 13.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.1 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302290150 | 2 | 11 | 6.5 | 90 | 18.3 | 0 | 0 | 60 | 1 | 4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302290160 | 2 | 11 | 6.5 | 90 | 18.3 | 0 | 0 | 60 | 1 | 4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302290165 | 2 | 11 | 6.5 | 90 | 18.3 | 0 | 0 | 60 | 1 | 4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302290170 | 2 | 11 | 6.5 | 90 | 18.3 | 0 | 0 | 60 | 1 | 4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302760020 | 2 | 13.25 | 6 | 100 | 41 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302760030 | 2 | 13.25 | 6 | 100 | 41 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302760040 | 2 | 13.25 | 6 | 100 | 41 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302760060 | 2 | 11 | 6 | 100 | 44 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 4.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302760310 | 2 | 14 | 7 | 6.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302760320 | 2 | 14 | 7 | 6.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302760330 | 2 | 14 | 7 | 6.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302760340 | 2 | 14 | 7 | 6.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302760350 | 2 | 9.5 | 7 | 20 | 20 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302760360 | 2 | 11 | 6 | 100 | 44 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 4.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302760370 | 2 | 13.25 | 6 | 100 | 41 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400660040 | 2 | 9.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400660050 | 2 | 9.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400660060 | 2 | 9.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602680030 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602690010 | 2 | 13 | 6 | 95.7 | 91.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602690020 | 2 | 13 | 6 | 95.7 | 91.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602690035 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 77.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602690050 | 2 | 13 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602690070 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 77.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605690010 | 2 | 13 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605690020 | 2 | 7.8 | 5.5 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606040010 | 2 | 10 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606040020 | 2 | 10 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606040040 | 2 | 13.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 10 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608180010 | 2 | 9 | 5.5 | 48.8 | 4.9 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608180020 | 2 | 13 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608770010 | 2 | 9.75 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01611740005 | 2 | 12 | 6 | 88.5 | 88.5 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01611740010 | 2 | 12 | 6 | 88.5 | 88.5 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス