北海道森町の道路交通センサス
北海道森町（市区町村コード 01345）に含まれる交通調査基本区間 26区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 道央自動車道、一般国道５号、一般国道２７８号、大沼公園鹿部線、大沼インター線、大沼公園線、霞台森停車場線、濁川温泉線、森停車場線、宿野辺保養基地線、森砂原線、森インター線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01110500760 | 道央自動車道 高速自動車国道・路線番号 1050 |
森インター線 森IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
森町・八雲町境 市区町村境 |
14.1 | 1,641 | 480 | 2,121 | 24時間観測（実測） | 2,665 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01110500780 | 道央自動車道 高速自動車国道・路線番号 1050 |
大沼インター線 大沼公園IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
森インター線 森IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.7 | 1,519 | 430 | 1,949 | 24時間観測（実測） | 2,453 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01300050170 | 一般国道５号 一般国道・路線番号 5 |
七飯町・森町境 市区町村境 |
大沼公園鹿部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,751 | 2,671 | 12,422 | 12時間観測（実測） | 16,024 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 01300050180 | 一般国道５号 一般国道・路線番号 5 |
大沼公園鹿部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２７８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.5 | 7,467 | 2,276 | 9,743 | 24時間観測（実測） | 12,580 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300050190 | 一般国道５号 一般国道・路線番号 5 |
一般国道２７８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
森停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,077 | 1,809 | 5,886 | 12時間観測（実測） | 7,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300050200 | 一般国道５号 一般国道・路線番号 5 |
森停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
霞台森停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,077 | 1,809 | 5,886 | 12時間観測（実測） | 7,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300050210 | 一般国道５号 一般国道・路線番号 5 |
霞台森停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
森砂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 4,077 | 1,809 | 5,886 | 12時間観測（実測） | 7,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300050220 | 一般国道５号 一般国道・路線番号 5 |
森砂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
濁川温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 4,077 | 1,809 | 5,886 | 12時間観測（実測） | 7,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300050230 | 一般国道５号 一般国道・路線番号 5 |
濁川温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
森町・八雲町境 市区町村境 |
3.4 | 4,077 | 1,809 | 5,886 | 12時間観測（実測） | 7,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302780180 | 一般国道２７８号 一般国道・路線番号 278 |
鹿部町・森町境 市区町村境 |
森砂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.6 | 1,561 | 495 | 2,056 | 12時間観測（実測） | 2,406 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01302780190 | 一般国道２７８号 一般国道・路線番号 278 |
森砂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.1 | 3,554 | 413 | 3,967 | 非観測（推定値） | 4,721 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月3日 ／ 2018年10月3日 |
| 01400430090 | 大沼公園鹿部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
一般国道５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大沼公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 346 | 31 | 377 | 12時間観測（実測） | 441 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 01401490010 | 大沼インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 149 |
一般国道５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
道央自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 1,713 | 218 | 1,931 | 非観測（推定値） | 2,317 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01603380020 | 大沼公園線 一般都道府県道・路線番号 338 |
七飯町・森町境 市区町村境 |
大沼公園鹿部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 574 | 54 | 628 | 非観測（推定値） | 735 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01603380030 | 大沼公園線 一般都道府県道・路線番号 338 |
大沼公園鹿部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
森町・七飯町境 市区町村境 |
2.1 | 574 | 54 | 628 | 非観測（推定値） | 735 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01603380050 | 大沼公園線 一般都道府県道・路線番号 338 |
七飯町・森町境 市区町村境 |
森町・七飯町境 市区町村境 |
0.1 | 574 | 54 | 628 | 非観測（推定値） | 735 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606060010 | 霞台森停車場線 一般都道府県道・路線番号 606 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.7 | 1,499 | 108 | 1,607 | 12時間観測（実測） | 1,928 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月5日 |
| 01606060020 | 霞台森停車場線 一般都道府県道・路線番号 606 |
一般国道５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
森砂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,499 | 108 | 1,607 | 12時間観測（実測） | 1,928 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月5日 |
| 01606060030 | 霞台森停車場線 一般都道府県道・路線番号 606 |
森砂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
森停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.2 | 1,499 | 108 | 1,607 | 12時間観測（実測） | 1,928 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月5日 |
| 01607780010 | 濁川温泉線 一般都道府県道・路線番号 778 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 664 | 212 | 876 | 非観測（推定値） | 1,034 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607940010 | 森停車場線 一般都道府県道・路線番号 794 |
霞台森停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
森砂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,399 | 403 | 3,802 | 非観測（推定値） | 4,600 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607940020 | 森停車場線 一般都道府県道・路線番号 794 |
森砂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,399 | 403 | 3,802 | 非観測（推定値） | 4,600 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608430010 | 宿野辺保養基地線 一般都道府県道・路線番号 843 |
道央自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.1 | 1,713 | 218 | 1,931 | 非観測（推定値） | 2,317 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610280010 | 森砂原線 一般都道府県道・路線番号 1028 |
一般国道５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
霞台森停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,984 | 453 | 4,437 | 非観測（推定値） | 5,369 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610280030 | 森砂原線 一般都道府県道・路線番号 1028 |
森停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.5 | 3,984 | 453 | 4,437 | 非観測（推定値） | 5,369 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01611560010 | 森インター線 一般都道府県道・路線番号 1156 |
一般国道５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
道央自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 792 | 149 | 941 | 非観測（推定値） | 1,110 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01110500760 | 88.7 | 計測 | 89.1 | 計測 | 89.5 | 計測 | 88.3 | 計測 | 89.3 | 88.5 | 1.26 | 10.4 | 22.6 | 0.24 |
| 01110500780 | 83 | 計測 | 77.8 | 計測 | 85.5 | 計測 | 76.3 | 計測 | 84.9 | 76.7 | 1.26 | 10.7 | 22.1 | 0.24 |
| 01300050170 | 59.2 | 計測 | 57.4 | 計測 | 59.5 | 計測 | 55.7 | 計測 | 59.4 | 56.2 | 1.29 | 9.2 | 21.5 | 0.56 |
| 01300050180 | 52.4 | 計測 | 52 | 計測 | 53.2 | 計測 | 53 | 計測 | 52.9 | 52.7 | 1.29 | 9.6 | 23.4 | 1.49 |
| 01300050190 | 31 | 計測 | 33.2 | 計測 | 31.8 | 計測 | 37.6 | 計測 | 31.6 | 36.1 | 1.29 | 9.3 | 30.7 | 0.81 |
| 01300050200 | 38.9 | 計測 | 46.6 | 計測 | 36.9 | 計測 | 45.2 | 計測 | 37.5 | 45.6 | 1.29 | 9.3 | 30.7 | 0.81 |
| 01300050210 | 46.9 | 計測 | 51 | 計測 | 46.6 | 計測 | 54 | 計測 | 46.7 | 53 | 1.29 | 9.3 | 30.7 | 0.81 |
| 01300050220 | 58 | 計測 | 60.2 | 計測 | 58.2 | 計測 | 59.7 | 計測 | 58.1 | 59.9 | 1.29 | 9.3 | 30.7 | 0.77 |
| 01300050230 | 59.4 | 計測 | 59.9 | 計測 | 59.1 | 計測 | 59.2 | 計測 | 59.2 | 59.4 | 1.29 | 9.3 | 30.7 | 0.77 |
| 01302780180 | 60.1 | 計測 | 59.9 | 計測 | 61.2 | 計測 | 61.3 | 計測 | 60.9 | 60.9 | 1.17 | 9.9 | 24.1 | 0.29 |
| 01302780190 | 49.4 | 計測 | 45.6 | 計測 | 49.3 | 計測 | 47.5 | 計測 | 49.3 | 46.8 | 1.19 | 11.3 | 10.4 | 0.44 |
| 01400430090 | 51.6 | 計測 | 48.7 | 計測 | 53.8 | 計測 | 52.7 | 計測 | 53.3 | 51.8 | 1.17 | 14.1 | 8.2 | 0.05 |
| 01401490010 | 31.9 | 計測 | 49.7 | 計測 | 31.9 | 計測 | 50.6 | 計測 | 31.9 | 50.4 | 1.2 | 12.1 | 11.3 | 0.27 |
| 01603380020 | 43.5 | 計測 | 43.8 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40.2 | 計測 | 41.7 | 41 | 1.17 | 11.4 | 8.6 | 0.1 |
| 01603380030 | 41.9 | 計測 | 48 | 計測 | 41.5 | 計測 | 42.7 | 計測 | 41.6 | 43.9 | 1.17 | 11.4 | 8.6 | 0.1 |
| 01603380050 | 41.9 | 計測 | 48 | 計測 | 42.7 | 計測 | 42.8 | 計測 | 42.5 | 44 | 1.17 | 11.4 | 8.6 | 0.1 |
| 01606060010 | 28.8 | 非計測（共通） | 25.7 | 非計測（共通） | 28.8 | 計測 | 25.7 | 計測 | 28.8 | 25.7 | 1.2 | 11.7 | 6.7 | 7.54 |
| 01606060020 | 28.4 | 計測 | 25.2 | 計測 | 19.6 | 計測 | 23 | 計測 | 22.2 | 23.7 | 1.2 | 11.7 | 6.7 | 7.54 |
| 01606060030 | 12.4 | 計測 | 11.5 | 計測 | 15.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 14.3 | 13.6 | 1.2 | 11.7 | 6.7 | 7.54 |
| 01607780010 | 33.7 | 非計測（共通） | 30 | 非計測（共通） | 33.7 | 計測 | 30 | 計測 | 33.7 | 30 | 1.18 | 14.2 | 24.2 | 0.2 |
| 01607940010 | 14.4 | 計測 | 15.9 | 計測 | 15.1 | 計測 | 15.6 | 計測 | 14.9 | 15.7 | 1.21 | 10.1 | 10.6 | 0.57 |
| 01607940020 | 26.6 | 計測 | 26.4 | 計測 | 29.4 | 計測 | 26.4 | 計測 | 28.4 | 26.4 | 1.21 | 10.1 | 10.6 | 0.57 |
| 01608430010 | 47.6 | 計測 | 53.9 | 計測 | 48.1 | 計測 | 48.6 | 計測 | 48 | 49.4 | 1.2 | 12.1 | 11.3 | 0.26 |
| 01610280010 | 36.3 | 計測 | 45.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 42.4 | 計測 | 36.3 | 43.3 | 1.21 | 9.9 | 10.2 | 0.51 |
| 01610280030 | 39.6 | 計測 | 35 | 計測 | 38.8 | 計測 | 37 | 計測 | 39 | 36.3 | 1.21 | 9.9 | 10.2 | 0.63 |
| 01611560010 | 25.2 | 計測 | 26.6 | 計測 | 32.5 | 計測 | 40.5 | 計測 | 30 | 35.5 | 1.18 | 11 | 15.8 | 0.14 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01110500760 | 2 | 12 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01110500780 | 2 | 12 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01300050170 | 4 | 23.5 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300050180 | 2 | 11 | 7 | 34.8 | 7.8 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0.8 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300050190 | 2 | 15.75 | 7 | 100 | 34.4 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300050200 | 2 | 15.75 | 7 | 100 | 34.4 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300050210 | 2 | 15.75 | 7 | 100 | 34.4 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300050220 | 2 | 8.5 | 6.5 | 62.9 | 22.9 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0.9 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300050230 | 2 | 8.5 | 6.5 | 62.9 | 22.9 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0.9 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302780180 | 2 | 12.5 | 6.5 | 42.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0.9 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302780190 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.5 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400430090 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401490010 | 2 | 22.25 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603380020 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603380030 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603380050 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606060010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 13.3 | 10.2 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606060020 | 1 | 4.5 | 3.5 | 13.3 | 10.2 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606060030 | 1 | 4.5 | 3.5 | 13.3 | 10.2 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607780010 | 2 | 10 | 5.5 | 32.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607940010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 47.1 | 0 | 0 | 40 | 4.7 | 7.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607940020 | 2 | 16 | 6 | 100 | 47.1 | 0 | 0 | 40 | 4.7 | 7.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608430010 | 2 | 22.25 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610280010 | 2 | 7.75 | 5.5 | 100 | 30 | 0 | 0 | 40 | 1 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610280030 | 2 | 7.75 | 5.5 | 96.5 | 2.6 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 5.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01611560010 | 2 | 16.5 | 6.5 | 77.8 | 77.8 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス