北海道深川市の道路交通センサス
北海道深川市（市区町村コード 01228）に含まれる交通調査基本区間 46区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 道央自動車道、一般国道１２号、一般国道２３３号、一般国道２７５号、旭川芦別線、深川雨竜線、旭川深川線、深川豊里線、増毛稲田線、旭川多度志線、深川多度志線、深川停車場線、多度志停車場線、鷹泊鷹泊停車場線、多度志一己線、湯内内園線、幌内湯内線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01110500580 | 道央自動車道 高速自動車国道・路線番号 1050 |
滝川市・深川市境 市区町村境 |
一般国道２３３号（深川留萌道） 深川JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 6,143 | 1,493 | 7,636 | 24時間観測（実測） | 9,266 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01110500590 | 道央自動車道 高速自動車国道・路線番号 1050 |
一般国道２３３号（深川留萌道） 深川JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
深川豊里線 深川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 5,437 | 1,365 | 6,802 | 24時間観測（実測） | 8,294 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01110500600 | 道央自動車道 高速自動車国道・路線番号 1050 |
深川豊里線 深川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深川市・旭川市境 市区町村境 |
18.3 | 5,082 | 1,235 | 6,317 | 24時間観測（実測） | 7,713 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01300120620 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
滝川市・深川市境 市区町村境 |
増毛稲田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,415 | 2,120 | 7,535 | 24時間観測（実測） | 9,835 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300120630 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
増毛稲田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.5 | 5,415 | 2,120 | 7,535 | 24時間観測（実測） | 9,835 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300120640 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
一般国道２３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
湯内内園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 5,415 | 2,120 | 7,535 | 24時間観測（実測） | 9,835 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300120650 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
湯内内園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深川市・旭川市境 市区町村境 |
3.5 | 5,415 | 2,120 | 7,535 | 24時間観測（実測） | 9,835 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302330010 | 一般国道２３３号 一般国道・路線番号 233 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深川雨竜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 3,184 | 398 | 3,582 | 非観測（推定値） | 4,084 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 ／ 2019年10月24日 |
| 01302330020 | 一般国道２３３号 一般国道・路線番号 233 |
深川雨竜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
旭川深川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,562 | 540 | 6,102 | 12時間観測（実測） | 6,956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 01302330030 | 一般国道２３３号 一般国道・路線番号 233 |
旭川深川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深川多度志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 4,229 | 608 | 4,837 | 24時間観測（実測） | 5,480 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 01302330040 | 一般国道２３３号 一般国道・路線番号 233 |
深川多度志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深川市・秩父別町境 市区町村境 |
2.5 | 3,082 | 461 | 3,543 | 24時間観測（実測） | 4,148 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 01302330210 | 一般国道２３３号（深川留萌道） 一般国道・路線番号 233 |
道央自動車道 深川JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深川雨竜線 深川西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 1,197 | 285 | 1,482 | 24時間観測（実測） | 1,650 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01302330220 | 一般国道２３３号（深川留萌道） 一般国道・路線番号 233 |
深川雨竜線 深川西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深川市・秩父別町境 市区町村境 |
5.6 | 1,620 | 270 | 1,890 | 24時間観測（実測） | 2,073 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302750480 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
沼田町・深川市境 市区町村境 |
旭川多度志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 782 | 264 | 1,046 | 12時間観測（実測） | 1,213 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 01302750490 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
旭川多度志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
幌内湯内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
11 | 463 | 191 | 654 | 24時間観測（実測） | 756 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01302750500 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
幌内湯内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鷹泊鷹泊停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 463 | 191 | 654 | 24時間観測（実測） | 756 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01302750510 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
鷹泊鷹泊停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鷹泊鷹泊停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 463 | 191 | 654 | 24時間観測（実測） | 756 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01302750520 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
鷹泊鷹泊停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深川市・幌加内町境 市区町村境 |
6.1 | 463 | 191 | 654 | 24時間観測（実測） | 756 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01400040020 | 旭川芦別線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
旭川市・深川市境 市区町村境 |
深川市・旭川市境 市区町村境 |
0.7 | 1,417 | 431 | 1,848 | 非観測（推定値） | 2,218 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400040040 | 旭川芦別線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
旭川市・深川市境 市区町村境 |
深川市・旭川市境 市区町村境 |
3 | 1,417 | 431 | 1,848 | 非観測（推定値） | 2,218 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400040070 | 旭川芦別線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
旭川市・深川市境 市区町村境 |
深川市・芦別市境 市区町村境 |
0.7 | 985 | 246 | 1,231 | 非観測（推定値） | 1,465 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400470010 | 深川雨竜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 47 |
一般国道２３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深川多度志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,684 | 535 | 6,219 | 非観測（推定値） | 7,525 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400470020 | 深川雨竜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 47 |
深川多度志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２３３号（深川留萌道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 5,684 | 535 | 6,219 | 非観測（推定値） | 7,525 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400470030 | 深川雨竜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 47 |
一般国道２３３号（深川留萌道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深川市・妹背牛町境 市区町村境 |
2 | 3,015 | 639 | 3,654 | 24時間観測（実測） | 4,182 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 01400570020 | 旭川深川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
旭川市・深川市境 市区町村境 |
湯内内園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 3,751 | 681 | 4,432 | 12時間観測（実測） | 5,363 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01400570030 | 旭川深川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
湯内内園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多度志一己線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 3,751 | 681 | 4,432 | 12時間観測（実測） | 5,363 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01400570040 | 旭川深川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
多度志一己線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,653 | 1,648 | 10,301 | 非観測（推定値） | 12,567 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400790010 | 深川豊里線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
道央自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,267 | 1,587 | 4,854 | 非観測（推定値） | 5,873 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400790020 | 深川豊里線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
道央自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深川市・旭川市境 市区町村境 |
17.7 | 3,267 | 1,587 | 4,854 | 非観測（推定値） | 5,873 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400940100 | 増毛稲田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 94 |
妹背牛町・深川市境 市区町村境 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 1,205 | 125 | 1,330 | 12時間観測（実測） | 1,583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01400980070 | 旭川多度志線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 98 |
旭川市・深川市境 市区町村境 |
幌内湯内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 812 | 202 | 1,014 | 非観測（推定値） | 1,207 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400980080 | 旭川多度志線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 98 |
幌内湯内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湯内内園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.5 | 812 | 202 | 1,014 | 非観測（推定値） | 1,207 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400980090 | 旭川多度志線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 98 |
湯内内園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
多度志一己線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 905 | 210 | 1,115 | 12時間観測（実測） | 1,327 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 01400980100 | 旭川多度志線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 98 |
多度志一己線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
多度志停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 905 | 210 | 1,115 | 12時間観測（実測） | 1,327 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 01400980110 | 旭川多度志線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 98 |
多度志停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 905 | 210 | 1,115 | 12時間観測（実測） | 1,327 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 01602810010 | 深川多度志線 一般都道府県道・路線番号 281 |
深川雨竜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 572 | 144 | 716 | 非観測（推定値） | 838 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602810020 | 深川多度志線 一般都道府県道・路線番号 281 |
一般国道２３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深川市・秩父別町境 市区町村境 |
4.6 | 1,035 | 234 | 1,269 | 12時間観測（実測） | 1,510 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 01602810040 | 深川多度志線 一般都道府県道・路線番号 281 |
秩父別町・深川市境 市区町村境 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,035 | 234 | 1,269 | 12時間観測（実測） | 1,510 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 01602840010 | 深川停車場線 一般都道府県道・路線番号 284 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,505 | 140 | 1,645 | 非観測（推定値） | 1,974 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01604290010 | 多度志停車場線 一般都道府県道・路線番号 429 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
旭川多度志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,479 | 277 | 1,756 | 非観測（推定値） | 2,107 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606930010 | 鷹泊鷹泊停車場線 一般都道府県道・路線番号 693 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 131 | 44 | 175 | 非観測（推定値） | 205 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606930030 | 鷹泊鷹泊停車場線 一般都道府県道・路線番号 693 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 131 | 44 | 175 | 非観測（推定値） | 205 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608750010 | 多度志一己線 一般都道府県道・路線番号 875 |
旭川多度志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旭川深川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.3 | 67 | 28 | 95 | 非観測（推定値） | 106 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01609160010 | 湯内内園線 一般都道府県道・路線番号 916 |
旭川多度志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旭川深川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.4 | 457 | 126 | 583 | 12時間観測（実測） | 670 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01609160020 | 湯内内園線 一般都道府県道・路線番号 916 |
旭川深川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 457 | 126 | 583 | 12時間観測（実測） | 670 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01609200010 | 幌内湯内線 一般都道府県道・路線番号 920 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旭川多度志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.7 | 130 | 41 | 171 | 12時間観測（実測） | 192 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01110500580 | 97.3 | 計測 | 96.3 | 計測 | 94.5 | 計測 | 98.9 | 計測 | 95.2 | 98.1 | 1.21 | 10.9 | 19.6 | 0.21 |
| 01110500590 | 96.9 | 計測 | 95.3 | 計測 | 95.6 | 計測 | 98.2 | 計測 | 95.9 | 97.3 | 1.22 | 10.9 | 20.1 | 0.19 |
| 01110500600 | 92.1 | 計測 | 90 | 計測 | 91.2 | 計測 | 92.4 | 計測 | 91.4 | 91.7 | 1.22 | 11.5 | 19.6 | 0.18 |
| 01300120620 | 53.8 | 計測 | 50.8 | 計測 | 53.4 | 計測 | 50.9 | 計測 | 53.5 | 50.9 | 1.31 | 9.3 | 28.1 | 1.15 |
| 01300120630 | 55.8 | 計測 | 53.6 | 計測 | 53.8 | 計測 | 53.6 | 計測 | 54.4 | 53.6 | 1.31 | 9.3 | 28.1 | 1.15 |
| 01300120640 | 58.2 | 計測 | 59.6 | 計測 | 56.3 | 計測 | 57.9 | 計測 | 56.9 | 58.5 | 1.31 | 9.3 | 28.1 | 1.15 |
| 01300120650 | 62.7 | 計測 | 60.3 | 計測 | 61.1 | 計測 | 59.8 | 計測 | 61.6 | 60 | 1.31 | 9.3 | 28.1 | 1.15 |
| 01302330010 | 32 | 計測 | 32.1 | 計測 | 32.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 32.1 | 31 | 1.14 | 9.8 | 11.1 | 0.41 |
| 01302330020 | 28.2 | 計測 | 22 | 計測 | 27.1 | 計測 | 22.1 | 計測 | 27.4 | 22.1 | 1.14 | 10 | 8.8 | 0.31 |
| 01302330030 | 32.1 | 計測 | 33.9 | 計測 | 32 | 計測 | 33.6 | 計測 | 32 | 33.7 | 1.13 | 9.6 | 12.6 | 0.47 |
| 01302330040 | 49.2 | 計測 | 53.6 | 計測 | 49.9 | 計測 | 52.1 | 計測 | 49.7 | 52.6 | 1.17 | 9.6 | 13 | 0.44 |
| 01302330210 | 80.2 | 計測 | 78.6 | 計測 | 78.6 | 計測 | 79.6 | 計測 | 79 | 79.3 | 1.11 | 11.7 | 19.2 | 0.27 |
| 01302330220 | 85.9 | 計測 | 87.7 | 計測 | 85.2 | 計測 | 86.9 | 計測 | 85.4 | 87.1 | 1.1 | 9.6 | 14.3 | 0.25 |
| 01302750480 | 31.8 | 計測 | 27.7 | 計測 | 33.9 | 計測 | 30.3 | 計測 | 33.3 | 29.5 | 1.16 | 11.1 | 25.2 | 0.17 |
| 01302750490 | 62.3 | 計測 | 63.1 | 計測 | 60.6 | 計測 | 61.4 | 計測 | 61.2 | 61.9 | 1.16 | 9.9 | 29.2 | 0.12 |
| 01302750500 | 68.5 | 計測 | 63.2 | 計測 | 63.7 | 計測 | 62.4 | 計測 | 65.2 | 62.7 | 1.16 | 9.9 | 29.2 | 0.12 |
| 01302750510 | 64.1 | 計測 | 45.1 | 計測 | 60.2 | 計測 | 59 | 計測 | 61.4 | 53.6 | 1.16 | 9.9 | 29.2 | 0.1 |
| 01302750520 | 73.2 | 計測 | 63.9 | 計測 | 68.3 | 計測 | 64.6 | 計測 | 69.8 | 64.4 | 1.16 | 9.9 | 29.2 | 0.14 |
| 01400040020 | 56.2 | 計測 | 56.3 | 計測 | 57 | 計測 | 58.8 | 計測 | 56.8 | 57.9 | 1.2 | 10.1 | 23.3 | 0.26 |
| 01400040040 | 58.6 | 計測 | 59.8 | 計測 | 58.6 | 計測 | 59.2 | 計測 | 58.6 | 59.4 | 1.2 | 10.1 | 23.3 | 0.27 |
| 01400040070 | 60.3 | 計測 | 59.5 | 計測 | 61.8 | 計測 | 60.8 | 計測 | 61.3 | 60.4 | 1.19 | 10.3 | 20 | 0.22 |
| 01400470010 | 26.7 | 計測 | 26.6 | 計測 | 26.2 | 計測 | 26.6 | 計測 | 26.4 | 26.6 | 1.21 | 9.6 | 8.6 | 0.29 |
| 01400470020 | 40.1 | 計測 | 44.7 | 計測 | 43.8 | 計測 | 44.4 | 計測 | 42.5 | 44.5 | 1.21 | 9.6 | 8.6 | 0.29 |
| 01400470030 | 50.3 | 計測 | 53 | 計測 | 51.2 | 計測 | 52.2 | 計測 | 50.9 | 52.5 | 1.14 | 11.1 | 17.5 | 0.1 |
| 01400570020 | 59.5 | 計測 | 58.5 | 計測 | 57.9 | 計測 | 56.8 | 計測 | 58.5 | 57.4 | 1.21 | 10.4 | 15.4 | 0.27 |
| 01400570030 | 60.9 | 計測 | 63.4 | 計測 | 60.1 | 計測 | 61.6 | 計測 | 60.4 | 62.3 | 1.21 | 10.4 | 15.4 | 0.27 |
| 01400570040 | 33.4 | 計測 | 30.5 | 計測 | 32.4 | 計測 | 31.9 | 計測 | 32.7 | 31.4 | 1.22 | 9.8 | 16 | 0.48 |
| 01400790010 | 32.9 | 計測 | 33.1 | 計測 | 33.1 | 計測 | 31.8 | 計測 | 33 | 32.2 | 1.21 | 10.4 | 32.7 | 0.99 |
| 01400790020 | 51 | 非計測（共通） | 51 | 非計測（共通） | 51 | 計測 | 51 | 計測 | 51 | 51 | 1.21 | 10.4 | 32.7 | 0.99 |
| 01400940100 | 59.9 | 計測 | 51.7 | 計測 | 57.9 | 計測 | 50.5 | 計測 | 58.7 | 51 | 1.19 | 11.9 | 9.4 | 0.29 |
| 01400980070 | 62.5 | 計測 | 65.1 | 計測 | 62.3 | 計測 | 63.8 | 計測 | 62.4 | 64.3 | 1.19 | 10.3 | 19.9 | 0.14 |
| 01400980080 | 64.8 | 計測 | 64.8 | 計測 | 64.7 | 計測 | 63.2 | 計測 | 64.7 | 63.8 | 1.19 | 10.3 | 19.9 | 0.14 |
| 01400980090 | 63.4 | 計測 | 68.3 | 計測 | 59.7 | 計測 | 61.1 | 計測 | 60.7 | 63.1 | 1.19 | 11.7 | 18.8 | 0.16 |
| 01400980100 | 61.2 | 計測 | 63.4 | 計測 | 61.7 | 計測 | 62.3 | 計測 | 61.6 | 62.6 | 1.19 | 11.7 | 18.8 | 0.16 |
| 01400980110 | 32.9 | 計測 | 34.7 | 計測 | 32 | 計測 | 32.5 | 計測 | 32.3 | 33.1 | 1.19 | 11.7 | 18.8 | 0.16 |
| 01602810010 | 38.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 37.9 | 計測 | 38.4 | 38.7 | 1.17 | 11.3 | 20.1 | 0.15 |
| 01602810020 | 37.2 | 計測 | 44.2 | 計測 | 37.6 | 計測 | 44.1 | 計測 | 37.5 | 44.1 | 1.19 | 11.2 | 18.4 | 0.24 |
| 01602810040 | 55 | 計測 | 55 | 計測 | 55 | 計測 | 55 | 計測 | 55 | 55 | 1.19 | 11.2 | 18.4 | 0.22 |
| 01602840010 | 6 | 計測 | 6.7 | 計測 | 6.3 | 計測 | 6.3 | 計測 | 6.2 | 6.4 | 1.2 | 10.5 | 8.5 | 0.2 |
| 01604290010 | 24.7 | 計測 | 23.3 | 非計測（共通） | 13.6 | 計測 | 23.3 | 計測 | 16.5 | 23.3 | 1.2 | 13.3 | 15.8 | 0.27 |
| 01606930010 | 27 | 非計測（共通） | 24.7 | 非計測（共通） | 27 | 計測 | 24.7 | 計測 | 27 | 24.7 | 1.17 | 13.9 | 25.1 | 0.04 |
| 01606930030 | 50.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 50.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 50.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 50.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 50.4 | 50.4 | 1.17 | 13.9 | 25.1 | 0.04 |
| 01608750010 | 51.7 | 計測 | 37.1 | 計測 | 54.1 | 計測 | 53.6 | 計測 | 53.6 | 46.1 | 1.12 | 16.2 | 29.9 | 0.02 |
| 01609160010 | 44.8 | 計測 | 49.6 | 計測 | 47 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46.2 | 48 | 1.15 | 11 | 21.6 | 0.11 |
| 01609160020 | 40.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 38.8 | 計測 | 39.8 | 36.3 | 1.15 | 11 | 21.6 | 0.11 |
| 01609200010 | 46.1 | 計測 | 46.1 | 計測 | 53.9 | 計測 | 54.1 | 計測 | 50 | 52.1 | 1.12 | 17 | 24 | 0.05 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01110500580 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01110500590 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01110500600 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01300120620 | 2 | 10.75 | 6.5 | 85.9 | 32.8 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300120630 | 2 | 10.75 | 6.5 | 85.9 | 32.8 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300120640 | 2 | 10.75 | 6.5 | 85.9 | 32.8 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300120650 | 2 | 10.75 | 6.5 | 85.9 | 32.8 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330010 | 2 | 13.25 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330020 | 4 | 27.26 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330030 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 54.5 | 0 | 0 | 60 | 2 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330040 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 54.5 | 0 | 0 | 60 | 2 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330210 | 2 | 12 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01302330220 | 2 | 23.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750480 | 2 | 8.5 | 6.5 | 41.2 | 41.2 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750490 | 2 | 8.5 | 6.5 | 41.2 | 41.2 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750500 | 2 | 8.5 | 6.5 | 41.2 | 41.2 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750510 | 2 | 20 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750520 | 2 | 9.5 | 6.5 | 23 | 1.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400040020 | 2 | 13.25 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400040040 | 2 | 11.25 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400040070 | 2 | 10.3 | 6.5 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400470010 | 4 | 21.82 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 4.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400470020 | 4 | 21.82 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 4.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400470030 | 4 | 23 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400570020 | 4 | 27 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 2.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400570030 | 4 | 27 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 2.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400570040 | 4 | 21 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 7.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400790010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 41 | 6.4 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400790020 | 2 | 9.5 | 5.5 | 41 | 6.4 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400940100 | 2 | 10.25 | 5.5 | 81.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400980070 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400980080 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400980090 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 31.2 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400980100 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 31.2 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400980110 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 31.2 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602810010 | 2 | 9.95 | 5.5 | 85.9 | 9.8 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602810020 | 2 | 9.95 | 5.5 | 85.9 | 9.8 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602810040 | 2 | 13.5 | 6 | 75.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602840010 | 2 | 22 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 15 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01604290010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606930010 | 2 | 8.25 | 5.5 | 36.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606930030 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 55 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608750010 | 2 | 9.5 | 6 | 19.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609160010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 29.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609160020 | 2 | 16.5 | 6 | 95.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609200010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 9.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス