北海道三笠市の道路交通センサス
北海道三笠市（市区町村コード 01222）に含まれる交通調査基本区間 24区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 道央自動車道、一般国道４５２号、三笠栗山線、岩見沢三笠線、岩見沢桂沢線、三笠栗沢線、美唄三笠線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01110500460 | 道央自動車道 高速自動車国道・路線番号 1050 |
岩見沢市・三笠市境 市区町村境 |
三笠市・岩見沢市境 市区町村境 |
0.1 | 8,524 | 1,631 | 10,155 | 24時間観測（実測） | 12,389 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01110500480 | 道央自動車道 高速自動車国道・路線番号 1050 |
岩見沢市・三笠市境 市区町村境 |
岩見沢三笠線 三笠IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 8,524 | 1,631 | 10,155 | 24時間観測（実測） | 12,389 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01110500490 | 道央自動車道 高速自動車国道・路線番号 1050 |
岩見沢三笠線 三笠IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三笠市・美唄市境 市区町村境 |
1.2 | 8,002 | 1,733 | 9,735 | 24時間観測（実測） | 11,839 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01304520070 | 一般国道４５２号 一般国道・路線番号 452 |
夕張市・三笠市境 市区町村境 |
岩見沢三笠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.8 | 84 | 25 | 109 | 非観測（推定値） | 120 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 ／ 2019年10月16日 |
| 01304520080 | 一般国道４５２号 一般国道・路線番号 452 |
岩見沢三笠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三笠市・芦別市境 市区町村境 |
7.7 | 920 | 344 | 1,264 | 非観測（推定値） | 1,479 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 ／ 2019年10月31日 |
| 01400300010 | 三笠栗山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩見沢三笠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,511 | 1,578 | 3,089 | 非観測（推定値） | 3,707 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400300020 | 三笠栗山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
岩見沢三笠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩見沢桂沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,412 | 2,005 | 4,417 | 非観測（推定値） | 5,345 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400300030 | 三笠栗山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
岩見沢桂沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三笠市・岩見沢市境 市区町村境 |
2.3 | 2,412 | 2,005 | 4,417 | 非観測（推定値） | 5,345 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401160020 | 岩見沢三笠線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 116 |
岩見沢市・三笠市境 市区町村境 |
三笠栗山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,983 | 764 | 4,747 | 非観測（推定値） | 5,744 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401160030 | 岩見沢三笠線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 116 |
三笠栗山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
道央自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,965 | 1,108 | 4,073 | 12時間観測（実測） | 4,888 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01401160040 | 岩見沢三笠線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 116 |
道央自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美唄三笠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,965 | 1,108 | 4,073 | 12時間観測（実測） | 4,888 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01401160050 | 岩見沢三笠線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 116 |
美唄三笠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三笠栗沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,965 | 1,108 | 4,073 | 12時間観測（実測） | 4,888 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01401160055 | 岩見沢三笠線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 116 |
三笠栗沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岩見沢桂沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 2,965 | 1,108 | 4,073 | 12時間観測（実測） | 4,888 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01401160060 | 岩見沢三笠線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 116 |
岩見沢桂沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 2,965 | 1,108 | 4,073 | 12時間観測（実測） | 4,888 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01401160070 | 岩見沢三笠線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 116 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道４５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.7 | 1,675 | 858 | 2,533 | 12時間観測（実測） | 3,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 01401160090 | 岩見沢三笠線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 116 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 2,965 | 1,108 | 4,073 | 12時間観測（実測） | 4,888 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01609170020 | 岩見沢桂沢線 一般都道府県道・路線番号 917 |
岩見沢市・三笠市境 市区町村境 |
三笠栗山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,656 | 1,048 | 7,704 | 非観測（推定値） | 9,399 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01609170030 | 岩見沢桂沢線 一般都道府県道・路線番号 917 |
三笠栗山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三笠栗沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 1,654 | 489 | 2,143 | 12時間観測（実測） | 2,572 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 01609170040 | 岩見沢桂沢線 一般都道府県道・路線番号 917 |
三笠栗沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三笠栗沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,654 | 489 | 2,143 | 12時間観測（実測） | 2,572 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 01609170045 | 岩見沢桂沢線 一般都道府県道・路線番号 917 |
三笠栗沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
4.6 | 1,654 | 489 | 2,143 | 12時間観測（実測） | 2,572 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 01609170060 | 岩見沢桂沢線 一般都道府県道・路線番号 917 |
記録されていません 旧分割点 |
岩見沢三笠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,654 | 489 | 2,143 | 12時間観測（実測） | 2,572 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 01611290010 | 三笠栗沢線 一般都道府県道・路線番号 1129 |
岩見沢三笠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩見沢桂沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,017 | 141 | 1,158 | 非観測（推定値） | 1,378 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01611290030 | 三笠栗沢線 一般都道府県道・路線番号 1129 |
岩見沢桂沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
3.8 | 1,336 | 182 | 1,518 | 非観測（推定値） | 1,822 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01611400020 | 美唄三笠線 一般都道府県道・路線番号 1140 |
美唄市・三笠市境 市区町村境 |
岩見沢三笠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 1,758 | 383 | 2,141 | 非観測（推定値） | 2,569 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01110500460 | 100.4 | 計測 | 101 | 計測 | 99.9 | 計測 | 101.4 | 計測 | 100.1 | 101.3 | 1.22 | 11.1 | 16.1 | 0.38 |
| 01110500480 | 101.3 | 計測 | 99.3 | 計測 | 100 | 計測 | 99.7 | 計測 | 100.4 | 99.6 | 1.22 | 11.1 | 16.1 | 0.38 |
| 01110500490 | 101.8 | 計測 | 98.4 | 計測 | 99.9 | 計測 | 99.1 | 計測 | 100.5 | 98.9 | 1.22 | 11.1 | 17.8 | 0.36 |
| 01304520070 | 48.8 | 計測 | 50.4 | 計測 | 47.3 | 計測 | 46.3 | 計測 | 47.4 | 46.8 | 1.1 | 21 | 22.6 | 0.02 |
| 01304520080 | 55.4 | 計測 | 55.4 | 計測 | 55 | 計測 | 54.7 | 計測 | 55.1 | 54.9 | 1.17 | 11 | 27.2 | 0.35 |
| 01400300010 | 35.6 | 計測 | 44.6 | 計測 | 36.1 | 計測 | 42.8 | 計測 | 35.9 | 43.3 | 1.2 | 9.7 | 51.1 | 0.62 |
| 01400300020 | 36.2 | 計測 | 38.9 | 計測 | 36.9 | 計測 | 39 | 計測 | 36.7 | 39 | 1.21 | 10.4 | 45.4 | 0.8 |
| 01400300030 | 52.6 | 計測 | 58.1 | 計測 | 53.4 | 計測 | 57.3 | 計測 | 53.1 | 57.5 | 1.21 | 10.4 | 45.4 | 0.8 |
| 01401160020 | 43.4 | 計測 | 42.4 | 計測 | 44.6 | 計測 | 42 | 計測 | 44.2 | 42.2 | 1.21 | 11.5 | 16.1 | 0.25 |
| 01401160030 | 44.9 | 計測 | 44.5 | 計測 | 43.7 | 計測 | 42.6 | 計測 | 44.1 | 43.2 | 1.2 | 10.2 | 27.2 | 0.23 |
| 01401160040 | 55.3 | 計測 | 53.6 | 計測 | 54.1 | 計測 | 53.3 | 計測 | 54.5 | 53.4 | 1.2 | 10.2 | 27.2 | 0.23 |
| 01401160050 | 38.5 | 計測 | 33.8 | 計測 | 39.3 | 計測 | 37.1 | 計測 | 39.1 | 36 | 1.2 | 10.2 | 27.2 | 0.23 |
| 01401160055 | 46.3 | 計測 | 50.7 | 計測 | 45.9 | 計測 | 50 | 計測 | 46 | 50.2 | 1.2 | 10.2 | 27.2 | 0.23 |
| 01401160060 | 49.7 | 計測 | 52.3 | 計測 | 47.7 | 計測 | 49.5 | 計測 | 48.3 | 50.4 | 1.2 | 10.2 | 27.2 | 0.23 |
| 01401160070 | 53.6 | 計測 | 52.5 | 計測 | 52.7 | 計測 | 52.2 | 計測 | 52.9 | 52.3 | 1.2 | 10.6 | 33.9 | 0.15 |
| 01401160090 | 59.9 | 計測 | 59.4 | 計測 | 58.9 | 計測 | 58.4 | 計測 | 59.2 | 58.7 | 1.2 | 10.2 | 27.2 | 0.23 |
| 01609170020 | 29.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 32.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 31.1 | 22.3 | 1.22 | 9.9 | 13.6 | 0.83 |
| 01609170030 | 53.7 | 計測 | 47 | 計測 | 52.6 | 計測 | 49.2 | 計測 | 53 | 48.3 | 1.2 | 12.3 | 22.8 | 0.45 |
| 01609170040 | 13.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 15.5 | 計測 | 23.9 | 計測 | 14.7 | 22.5 | 1.2 | 12.3 | 22.8 | 0.45 |
| 01609170045 | 50.1 | 計測 | 52.1 | 計測 | 53.4 | 計測 | 51.5 | 計測 | 52.3 | 51.7 | 1.2 | 12.3 | 22.8 | 0.45 |
| 01609170060 | 43.1 | 計測 | 27.5 | 計測 | 41.9 | 計測 | 27.2 | 計測 | 42.3 | 27.3 | 1.2 | 12.3 | 22.8 | 0.45 |
| 01611290010 | 9.1 | 計測 | 16.4 | 計測 | 13.8 | 計測 | 16 | 計測 | 12.3 | 16.1 | 1.19 | 10.6 | 12.2 | 0.17 |
| 01611290030 | 25.6 | 非計測（共通） | 25.6 | 非計測（共通） | 25.6 | 計測 | 25.6 | 非計測（共通） | 25.6 | 25.6 | 1.2 | 10.1 | 12 | 0.2 |
| 01611400020 | 45.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 45 | 計測 | 37.1 | 計測 | 45.3 | 37.7 | 1.2 | 11.4 | 17.9 | 0.4 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01110500460 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01110500480 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01110500490 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01304520070 | 2 | 8 | 5.5 | 13.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304520080 | 2 | 8 | 5.5 | 13.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400300010 | 2 | 11.55 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400300020 | 2 | 14 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400300030 | 2 | 14 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401160020 | 4 | 30 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 0.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401160030 | 4 | 25 | 13 | 89.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401160040 | 4 | 25 | 13 | 89.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401160050 | 4 | 25 | 13 | 89.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401160055 | 4 | 25 | 13 | 89.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401160060 | 4 | 25 | 13 | 89.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401160070 | 4 | 25 | 13 | 89.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401160090 | 4 | 25 | 13 | 89.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609170020 | 2 | 14 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609170030 | 2 | 10.25 | 5.5 | 90.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609170040 | 2 | 10.25 | 5.5 | 90.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609170045 | 2 | 10.25 | 5.5 | 90.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609170060 | 2 | 10.25 | 5.5 | 90.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01611290010 | 2 | 18 | 8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01611290030 | 2 | 16 | 6 | 71.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01611400020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 13.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス