北海道江別市の道路交通センサス
北海道江別市（市区町村コード 01217）に含まれる交通調査基本区間 51区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 道央自動車道、一般国道１２号、一般国道２７５号、一般国道３３７号、江別長沼線、江別恵庭線、江別インター線、札幌北広島環状線、江別奈井江線、野幌停車場線、東雁来江別線、大麻東雁来線、野幌総合運動公園線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01110500410 | 道央自動車道 高速自動車国道・路線番号 1050 |
札幌市厚別区・江別市境 市区町村境 |
江別インター線 江別西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 12,309 | 2,112 | 14,421 | 24時間観測（実測） | 17,377 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01110500420 | 道央自動車道 高速自動車国道・路線番号 1050 |
江別インター線 江別西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３３７号 江別東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.6 | 10,544 | 1,747 | 12,291 | 24時間観測（実測） | 14,844 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01110500430 | 道央自動車道 高速自動車国道・路線番号 1050 |
一般国道３３７号 江別東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江別市・岩見沢市境 市区町村境 |
5.6 | 10,242 | 1,864 | 12,106 | 24時間観測（実測） | 14,578 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01300120150 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
札幌市厚別区・江別市境 市区町村境 |
野幌総合運動公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 20,584 | 1,396 | 21,980 | 12時間観測（実測） | 28,134 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01300120160 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
野幌総合運動公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江別恵庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 20,584 | 1,396 | 21,980 | 12時間観測（実測） | 28,134 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01300120165 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
江別恵庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 20,584 | 1,396 | 21,980 | 12時間観測（実測） | 28,134 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01300120170 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
記録されていません 旧分割点 |
江別恵庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 20,584 | 1,396 | 21,980 | 12時間観測（実測） | 28,134 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01300120180 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
江別恵庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
江別長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 12,546 | 835 | 13,381 | 12時間観測（実測） | 17,128 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01300120190 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
江別長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
江別長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 15,090 | 2,092 | 17,182 | 12時間観測（実測） | 21,993 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01300120200 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
江別長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３３７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 15,090 | 2,092 | 17,182 | 12時間観測（実測） | 21,993 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01300120210 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
一般国道３３７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江別市・岩見沢市境 市区町村境 |
6.3 | 13,686 | 1,539 | 15,225 | 24時間観測（実測） | 19,725 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01302750090 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
札幌市東区・江別市境 市区町村境 |
江別恵庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 11,171 | 3,703 | 14,874 | 24時間観測（実測） | 19,114 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302750100 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
江別恵庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
札幌北広島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 11,171 | 3,703 | 14,874 | 24時間観測（実測） | 19,114 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302750110 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
札幌北広島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
江別長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,171 | 3,703 | 14,874 | 24時間観測（実測） | 19,114 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302750120 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
江別長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江別市・当別町境 市区町村境 |
4.5 | 7,222 | 5,389 | 12,611 | 12時間観測（実測） | 16,773 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01303370190 | 一般国道３３７号 一般国道・路線番号 337 |
南幌町・江別市境 市区町村境 |
道央自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,630 | 2,507 | 5,137 | 非観測（推定値） | 6,319 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月10日 ／ 2019年9月10日 |
| 01303370200 | 一般国道３３７号 一般国道・路線番号 337 |
道央自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,874 | 4,150 | 8,024 | 24時間観測（実測） | 9,607 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 01303370220 | 江別長沼線 一般都道府県道・路線番号 1056 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江別奈井江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 2,625 | 3,119 | 5,744 | 非観測（推定値） | 6,950 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01303370230 | 江別長沼線 一般都道府県道・路線番号 1056 |
江別奈井江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 2,625 | 3,119 | 5,744 | 非観測（推定値） | 6,950 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01303370440 | 一般国道３３７号 一般国道・路線番号 337 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道美原南１４号道路の１ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 4,028 | 3,311 | 7,339 | 24時間観測（実測） | 9,234 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 01303370450 | 一般国道３３７号 一般国道・路線番号 337 |
市道美原南１４号道路の１ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江別奈井江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 3,908 | 3,340 | 7,248 | 24時間観測（実測） | 9,040 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 01303370460 | 一般国道３３７号 一般国道・路線番号 337 |
江別奈井江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江別市・当別町境 市区町村境 |
1.8 | 2,715 | 2,007 | 4,722 | 非観測（推定値） | 6,091 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月10日 ／ 2019年9月10日 |
| 01400460010 | 江別恵庭線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江別インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 4,832 | 642 | 5,474 | 12時間観測（実測） | 6,624 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 01400460020 | 江別恵庭線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
江別インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東雁来江別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 5,526 | 429 | 5,955 | 非観測（推定値） | 7,206 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400460030 | 江別恵庭線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
東雁来江別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,526 | 429 | 5,955 | 非観測（推定値） | 7,206 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400460050 | 江別恵庭線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江別長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,837 | 3,339 | 13,176 | 24時間観測（実測） | 16,552 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 01400460060 | 江別恵庭線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
江別長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野幌総合運動公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 9,837 | 3,339 | 13,176 | 24時間観測（実測） | 16,552 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 01400460070 | 江別恵庭線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
野幌総合運動公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
野幌総合運動公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,837 | 3,339 | 13,176 | 24時間観測（実測） | 16,552 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 01400460080 | 江別恵庭線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
野幌総合運動公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江別市・北広島市境 市区町村境 |
5.3 | 9,837 | 3,339 | 13,176 | 24時間観測（実測） | 16,552 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 01401100010 | 江別インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 110 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
札幌北広島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 11,282 | 2,945 | 14,227 | 非観測（推定値） | 17,499 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401100020 | 江別インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 110 |
札幌北広島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江別恵庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 8,245 | 1,398 | 9,643 | 非観測（推定値） | 11,764 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401100030 | 江別インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 110 |
江別恵庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
道央自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,245 | 1,398 | 9,643 | 非観測（推定値） | 11,764 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401100040 | 江別インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 110 |
道央自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大麻東雁来線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.3 | 8,245 | 1,398 | 9,643 | 非観測（推定値） | 11,764 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401280130 | 札幌北広島環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 128 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江別インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 6,025 | 2,607 | 8,632 | 12時間観測（実測） | 10,531 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 01401390010 | 江別奈井江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 139 |
江別長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道美原南１４号道路の１ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 3,888 | 936 | 4,824 | 非観測（推定値） | 5,837 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401390020 | 江別奈井江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 139 |
市道美原南１４号道路の１ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３３７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 3,888 | 936 | 4,824 | 非観測（推定値） | 5,837 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401390030 | 江別奈井江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 139 |
一般国道３３７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江別市・新篠津村境 市区町村境 |
1.1 | 799 | 406 | 1,205 | 非観測（推定値） | 1,434 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01603700010 | 野幌停車場線 一般都道府県道・路線番号 370 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,070 | 292 | 4,362 | 12時間観測（実測） | 5,278 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月4日 ／ 2021年11月4日 |
| 01606260030 | 東雁来江別線 一般都道府県道・路線番号 626 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
大麻東雁来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,468 | 570 | 7,038 | 非観測（推定値） | 8,516 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606260040 | 東雁来江別線 一般都道府県道・路線番号 626 |
大麻東雁来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大麻東雁来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,468 | 570 | 7,038 | 非観測（推定値） | 8,516 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606260050 | 東雁来江別線 一般都道府県道・路線番号 626 |
大麻東雁来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
江別恵庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 6,468 | 570 | 7,038 | 非観測（推定値） | 8,516 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608640010 | 大麻東雁来線 一般都道府県道・路線番号 864 |
江別インター線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
東雁来江別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,679 | 782 | 6,461 | 非観測（推定値） | 7,818 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608640030 | 大麻東雁来線 一般都道府県道・路線番号 864 |
東雁来江別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1.3 | 14,241 | 1,409 | 15,650 | 非観測（推定値） | 19,406 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610050010 | 野幌総合運動公園線 一般都道府県道・路線番号 1005 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
江別恵庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,894 | 1,077 | 9,971 | 非観測（推定値） | 12,165 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610050025 | 野幌総合運動公園線 一般都道府県道・路線番号 1005 |
江別恵庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.3 | 6,339 | 1,235 | 7,574 | 非観測（推定値） | 9,240 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610050030 | 野幌総合運動公園線 一般都道府県道・路線番号 1005 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,013 | 1,164 | 7,177 | 12時間観測（実測） | 8,756 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月2日 ／ 2021年11月2日 |
| 01610560010 | 江別長沼線 一般都道府県道・路線番号 1056 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江別長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,841 | 447 | 6,288 | 12時間観測（実測） | 7,608 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 01610560020 | 江別長沼線 一般都道府県道・路線番号 1056 |
江別長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
江別市・南幌町境 市区町村境 |
3.4 | 5,841 | 447 | 6,288 | 12時間観測（実測） | 7,608 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 01610560070 | 江別長沼線 一般都道府県道・路線番号 1056 |
江別長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610560080 | 江別長沼線 一般都道府県道・路線番号 1056 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610560090 | 江別長沼線 一般都道府県道・路線番号 1056 |
記録されていません 旧分割点 |
江別恵庭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,637 | 976 | 5,613 | 12時間観測（実測） | 6,792 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01110500410 | 84 | 計測 | 97.2 | 計測 | 96.2 | 計測 | 97.3 | 計測 | 91.3 | 97.3 | 1.2 | 10.9 | 14.6 | 0.38 |
| 01110500420 | 98.8 | 計測 | 98.3 | 計測 | 98.5 | 計測 | 97.6 | 計測 | 98.6 | 97.8 | 1.21 | 11.5 | 14.2 | 0.37 |
| 01110500430 | 99.6 | 計測 | 98.6 | 計測 | 99.1 | 計測 | 98.3 | 計測 | 99.3 | 98.4 | 1.2 | 10.9 | 15.4 | 0.35 |
| 01300120150 | 40.1 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41.9 | 計測 | 42.5 | 計測 | 41.2 | 41.6 | 1.28 | 10.5 | 6.4 | 0.92 |
| 01300120160 | 23.2 | 計測 | 28.5 | 計測 | 26.1 | 計測 | 30.9 | 計測 | 24.9 | 29.9 | 1.28 | 10.5 | 6.4 | 0.92 |
| 01300120165 | 28.6 | 計測 | 26.6 | 計測 | 27.9 | 計測 | 28 | 計測 | 28.2 | 27.4 | 1.28 | 10.5 | 6.4 | 0.92 |
| 01300120170 | 35.7 | 計測 | 23.6 | 計測 | 36.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 35.9 | 24.1 | 1.28 | 10.5 | 6.4 | 0.92 |
| 01300120180 | 31 | 計測 | 28.6 | 計測 | 31.6 | 計測 | 29.4 | 計測 | 31.4 | 29.1 | 1.28 | 10.1 | 6.2 | 0.6 |
| 01300120190 | 61.8 | 計測 | 63 | 計測 | 62.5 | 計測 | 62.9 | 計測 | 62.2 | 62.9 | 1.28 | 11.6 | 12.2 | 0.76 |
| 01300120200 | 58.7 | 計測 | 55.2 | 計測 | 58 | 計測 | 55 | 計測 | 58.3 | 55.1 | 1.28 | 11.6 | 12.2 | 0.57 |
| 01300120210 | 52.2 | 計測 | 53 | 計測 | 52 | 計測 | 54.8 | 計測 | 52.1 | 54.1 | 1.3 | 11.2 | 10.1 | 0.53 |
| 01302750090 | 52.3 | 計測 | 45.4 | 計測 | 54.9 | 計測 | 50.3 | 計測 | 54 | 48.3 | 1.29 | 10.8 | 24.9 | 0.67 |
| 01302750100 | 57 | 計測 | 58.6 | 計測 | 53.1 | 計測 | 55.7 | 計測 | 54.4 | 56.8 | 1.29 | 10.8 | 24.9 | 0.67 |
| 01302750110 | 18.8 | 計測 | 20.3 | 計測 | 18.6 | 計測 | 23.7 | 計測 | 18.7 | 22.3 | 1.29 | 10.8 | 24.9 | 0.67 |
| 01302750120 | 50.7 | 計測 | 56.8 | 計測 | 50.4 | 計測 | 55.5 | 計測 | 50.5 | 56 | 1.33 | 9.7 | 42.7 | 1.2 |
| 01303370190 | 42.9 | 計測 | 48.6 | 計測 | 41.8 | 計測 | 46.9 | 計測 | 42.2 | 47.5 | 1.23 | 11.3 | 48.8 | 0.75 |
| 01303370200 | 56.1 | 計測 | 56.8 | 計測 | 56.9 | 計測 | 57.5 | 計測 | 56.7 | 57.3 | 1.2 | 15.9 | 51.7 | 1.38 |
| 01303370220 | 26.4 | 計測 | 27.1 | 計測 | 27.1 | 計測 | 29.6 | 計測 | 26.9 | 28.6 | 1.21 | 9.7 | 54.3 | 0.98 |
| 01303370230 | 42.2 | 計測 | 40.1 | 計測 | 42.7 | 計測 | 41.1 | 計測 | 42.5 | 40.7 | 1.21 | 9.7 | 54.3 | 0.98 |
| 01303370440 | 69.8 | 計測 | 69.4 | 計測 | 67.5 | 計測 | 67.3 | 計測 | 68.3 | 68.1 | 1.26 | 12 | 45.1 | 0.35 |
| 01303370450 | 72.2 | 計測 | 73.2 | 計測 | 69.5 | 計測 | 69.2 | 計測 | 70.5 | 70.7 | 1.25 | 12.4 | 46.1 | 0.36 |
| 01303370460 | 65.6 | 計測 | 68.7 | 計測 | 64.9 | 計測 | 66.2 | 計測 | 65.2 | 67.2 | 1.29 | 12.7 | 42.5 | 0.33 |
| 01400460010 | 39.7 | 計測 | 45.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 45.9 | 計測 | 40.3 | 45.9 | 1.21 | 12.4 | 11.7 | 0.83 |
| 01400460020 | 28.9 | 計測 | 26.6 | 計測 | 30.8 | 計測 | 29 | 計測 | 30.1 | 28.2 | 1.21 | 9.7 | 7.2 | 0.3 |
| 01400460030 | 15.7 | 計測 | 11.8 | 計測 | 16.7 | 計測 | 12.5 | 計測 | 16.3 | 12.3 | 1.21 | 9.7 | 7.2 | 0.54 |
| 01400460050 | 23 | 計測 | 21.7 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.1 | 22.5 | 1.26 | 12.3 | 25.3 | 1.85 |
| 01400460060 | 50.5 | 計測 | 48.6 | 計測 | 50.4 | 計測 | 49.3 | 計測 | 50.4 | 49 | 1.26 | 12.3 | 25.3 | 0.85 |
| 01400460070 | 35.9 | 計測 | 38.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 38.9 | 計測 | 35.7 | 38.6 | 1.26 | 12.3 | 25.3 | 0.85 |
| 01400460080 | 60.7 | 計測 | 61.8 | 計測 | 60 | 計測 | 60.8 | 計測 | 60.3 | 61.2 | 1.26 | 12.3 | 25.3 | 0.85 |
| 01401100010 | 25.2 | 計測 | 27.2 | 計測 | 25.4 | 計測 | 27.5 | 計測 | 25.3 | 27.4 | 1.23 | 9.9 | 20.7 | 0.77 |
| 01401100020 | 52.7 | 計測 | 52.1 | 計測 | 53.5 | 計測 | 53.6 | 計測 | 53.1 | 52.8 | 1.22 | 15.9 | 14.5 | 0.56 |
| 01401100030 | 50.8 | 計測 | 53.8 | 計測 | 51.5 | 計測 | 53.6 | 計測 | 51.2 | 53.7 | 1.22 | 15.9 | 14.5 | 0.56 |
| 01401100040 | 47.2 | 計測 | 49.4 | 計測 | 44.7 | 計測 | 50.4 | 計測 | 45.8 | 49.9 | 1.22 | 15.9 | 14.5 | 0.56 |
| 01401280130 | 31.2 | 計測 | 37.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 37.9 | 計測 | 31.4 | 37.9 | 1.22 | 11.5 | 30.2 | 0.69 |
| 01401390010 | 31.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 35.4 | 計測 | 40.8 | 計測 | 33.8 | 41.1 | 1.21 | 12.6 | 19.4 | 0.89 |
| 01401390020 | 44.5 | 計測 | 48.6 | 計測 | 47.4 | 計測 | 50.5 | 計測 | 46.2 | 49.6 | 1.21 | 12.6 | 19.4 | 0.85 |
| 01401390030 | 29.3 | 計測 | 32.4 | 非計測（共通） | 40 | 計測 | 32.4 | 計測 | 36.1 | 32.4 | 1.19 | 10.7 | 33.7 | 0.23 |
| 01603700010 | 18.2 | 計測 | 14.6 | 計測 | 17.8 | 計測 | 15.9 | 計測 | 18 | 15.4 | 1.21 | 10 | 6.7 | 0.46 |
| 01606260030 | 54.6 | 計測 | 39.4 | 計測 | 53.2 | 計測 | 42.6 | 計測 | 53.7 | 41.5 | 1.21 | 9.6 | 8.1 | 0.62 |
| 01606260040 | 28.8 | 計測 | 13.7 | 計測 | 28.7 | 計測 | 17.7 | 計測 | 28.7 | 16.2 | 1.21 | 9.6 | 8.1 | 0.62 |
| 01606260050 | 27 | 計測 | 27.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 26.6 | 計測 | 26.7 | 26.8 | 1.21 | 9.6 | 8.1 | 0.62 |
| 01608640010 | 34 | 計測 | 29 | 計測 | 41.6 | 計測 | 35.9 | 計測 | 37.5 | 32.2 | 1.21 | 14.5 | 12.1 | 1.01 |
| 01608640030 | 28.8 | 計測 | 30.2 | 計測 | 27.7 | 計測 | 31.8 | 計測 | 28.1 | 31.2 | 1.24 | 10.2 | 9 | 0.45 |
| 01610050010 | 18.5 | 計測 | 11.9 | 計測 | 21.6 | 計測 | 14.4 | 計測 | 20.3 | 13.2 | 1.22 | 11.3 | 10.8 | 0.99 |
| 01610050025 | 25.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 36.5 | 計測 | 42.8 | 計測 | 31.1 | 41.8 | 1.22 | 10.9 | 16.3 | 0.57 |
| 01610050030 | 25.2 | 計測 | 22.8 | 計測 | 25.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 25.3 | 23 | 1.22 | 11.4 | 16.2 | 0.7 |
| 01610560010 | 18.5 | 計測 | 23.5 | 計測 | 23.3 | 計測 | 23 | 計測 | 21.1 | 23.2 | 1.21 | 10.8 | 7.1 | 0.74 |
| 01610560020 | 47.9 | 計測 | 46.7 | 計測 | 44.4 | 計測 | 41.9 | 計測 | 45.7 | 43.7 | 1.21 | 10.8 | 7.1 | 0.74 |
| 01610560070 | 41.3 | 計測 | 46.8 | 計測 | 43 | 計測 | 46.2 | 計測 | 42.4 | 46.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 01610560080 | 60.5 | 計測 | 57.6 | 計測 | 59.2 | 計測 | 57.5 | 計測 | 59.6 | 57.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 01610560090 | 31.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 33 | 計測 | 26.8 | 計測 | 32.5 | 26.2 | 1.21 | 11.3 | 17.4 | 0.4 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01110500410 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01110500420 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01110500430 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01300120150 | 4 | 25 | 13 | 100 | 91.9 | 8.1 | 0 | 50 | 3.3 | 6.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300120160 | 4 | 25 | 13 | 100 | 91.9 | 8.1 | 0 | 50 | 3.3 | 6.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300120165 | 4 | 25 | 13 | 100 | 91.9 | 8.1 | 0 | 50 | 3.3 | 6.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300120170 | 4 | 25 | 13 | 100 | 91.9 | 8.1 | 0 | 50 | 3.3 | 6.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300120180 | 4 | 25 | 13 | 100 | 91.9 | 8.1 | 0 | 50 | 3.3 | 6.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300120190 | 4 | 20.5 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 1.3 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300120200 | 4 | 28 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 2.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300120210 | 4 | 28 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 2.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750090 | 4 | 33 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 2.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750100 | 4 | 33 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 2.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750110 | 4 | 33 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 2.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750120 | 2 | 11.25 | 7 | 57.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303370190 | 2 | 13.5 | 7 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303370200 | 2 | 13.5 | 7 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303370220 | 2 | 15.75 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 3.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01303370230 | 2 | 15.75 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 3.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01303370440 | 4 | 20 | 14 | 13.2 | 13.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303370450 | 4 | 20 | 14 | 13.2 | 13.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01303370460 | 2 | 18 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400460010 | 2 | 8.25 | 5.75 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400460020 | 4 | 31.75 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400460030 | 2 | 15.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400460050 | 2 | 15.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400460060 | 4 | 26 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400460070 | 4 | 26 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400460080 | 4 | 26 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401100010 | 4 | 25 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 4.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401100020 | 4 | 23.4 | 15 | 41.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 2.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401100030 | 4 | 23.4 | 15 | 41.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 2.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401100040 | 4 | 23.4 | 15 | 41.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 2.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401280130 | 4 | 23.5 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401390010 | 2 | 12.5 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401390020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401390030 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603700010 | 2 | 15.25 | 7.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606260030 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 22.2 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606260040 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 22.2 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606260050 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 22.2 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608640010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608640030 | 6 | 32.5 | 20.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 8.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610050010 | 2 | 23.5 | 6.5 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610050025 | 4 | 25 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 6.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610050030 | 4 | 25 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 6.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610560010 | 2 | 12 | 5.5 | 51.3 | 38.5 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610560020 | 2 | 12 | 5.5 | 51.3 | 38.5 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610560070 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610560080 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610560090 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 2.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス