北海道芦別市の道路交通センサス
北海道芦別市（市区町村コード 01216）に含まれる交通調査基本区間 35区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道３８号、一般国道４５２号、芦別砂川線、旭川芦別線、芦別美瑛線、美唄富良野線、芦別赤平線、高根平岸停車場線、上芦別停車場線、上芦別停車場野花南湖線、野花南停車場線、芦別停車場線、野花南芦別線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300380110 | 一般国道３８号 一般国道・路線番号 38 |
赤平市・芦別市境 市区町村境 |
高根平岸停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,587 | 963 | 5,550 | 24時間観測（実測） | 6,515 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300380120 | 一般国道３８号 一般国道・路線番号 38 |
高根平岸停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旭川芦別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,587 | 963 | 5,550 | 24時間観測（実測） | 6,515 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300380130 | 一般国道３８号 一般国道・路線番号 38 |
旭川芦別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芦別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,587 | 963 | 5,550 | 24時間観測（実測） | 6,515 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300380140 | 一般国道３８号 一般国道・路線番号 38 |
芦別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,587 | 963 | 5,550 | 24時間観測（実測） | 6,515 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300380150 | 一般国道３８号 一般国道・路線番号 38 |
一般国道４５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,642 | 490 | 4,132 | 24時間観測（実測） | 4,997 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 01300380160 | 一般国道３８号 一般国道・路線番号 38 |
一般国道４５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
芦別砂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,786 | 500 | 4,286 | 24時間観測（実測） | 5,135 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01300380170 | 一般国道３８号 一般国道・路線番号 38 |
芦別砂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芦別砂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 3,786 | 500 | 4,286 | 24時間観測（実測） | 5,135 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01300380180 | 一般国道３８号 一般国道・路線番号 38 |
芦別砂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上芦別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,081 | 741 | 4,822 | 12時間観測（実測） | 5,642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01300380190 | 一般国道３８号 一般国道・路線番号 38 |
上芦別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芦別美瑛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.1 | 4,081 | 741 | 4,822 | 12時間観測（実測） | 5,642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01300380200 | 一般国道３８号 一般国道・路線番号 38 |
芦別美瑛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
野花南停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,081 | 741 | 4,822 | 12時間観測（実測） | 5,642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01300380210 | 一般国道３８号 一般国道・路線番号 38 |
野花南停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芦別市・富良野市境 市区町村境 |
12.6 | 4,081 | 741 | 4,822 | 12時間観測（実測） | 5,642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01300380250 | 一般国道３８号 一般国道・路線番号 38 |
富良野市・芦別市境 市区町村境 |
芦別市・富良野市境 市区町村境 |
0.5 | 1,178 | 486 | 1,664 | 12時間観測（実測） | 2,047 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01304520090 | 一般国道４５２号 一般国道・路線番号 452 |
三笠市・芦別市境 市区町村境 |
美唄富良野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
16 | 920 | 344 | 1,264 | 非観測（推定値） | 1,479 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 ／ 2019年10月31日 |
| 01304520100 | 一般国道４５２号 一般国道・路線番号 452 |
美唄富良野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
芦別砂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
12.5 | 187 | 93 | 280 | 非観測（推定値） | 314 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 ／ 2019年10月29日 |
| 01304520110 | 一般国道４５２号 一般国道・路線番号 452 |
芦別砂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
芦別砂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 568 | 122 | 690 | 非観測（推定値） | 780 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 ／ 2019年10月29日 |
| 01304520120 | 一般国道４５２号 一般国道・路線番号 452 |
芦別砂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芦別砂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,937 | 305 | 3,242 | 非観測（推定値） | 3,761 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 01304520130 | 一般国道４５２号 一般国道・路線番号 452 |
芦別砂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,475 | 200 | 2,675 | 12時間観測（実測） | 3,130 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 01304520150 | 一般国道４５２号 一般国道・路線番号 452 |
一般国道３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野花南芦別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 725 | 110 | 835 | 非観測（推定値） | 935 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 ／ 2019年11月6日 |
| 01304520160 | 一般国道４５２号 一般国道・路線番号 452 |
野花南芦別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
6.1 | 574 | 105 | 679 | 非観測（推定値） | 754 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 ／ 2019年11月6日 |
| 01304520220 | 芦別砂川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 115 |
一般国道４５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 741 | 64 | 805 | 非観測（推定値） | 942 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400040080 | 旭川芦別線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
深川市・芦別市境 市区町村境 |
芦別赤平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
12.1 | 985 | 246 | 1,231 | 非観測（推定値） | 1,465 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400040090 | 旭川芦別線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
芦別赤平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 3,747 | 812 | 4,559 | 非観測（推定値） | 5,516 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400700010 | 芦別美瑛線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 70 |
一般国道３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野花南芦別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 49 | 4 | 53 | 12時間観測（実測） | 58 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 01400700020 | 芦別美瑛線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 70 |
野花南芦別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
芦別市・美瑛町境 市区町村境 |
12.3 | 49 | 4 | 53 | 12時間観測（実測） | 58 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 01401150010 | 芦別砂川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 115 |
一般国道３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,192 | 248 | 3,440 | 非観測（推定値） | 4,162 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401150030 | 芦別砂川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 115 |
一般国道４５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芦別市・歌志内市境 市区町村境 |
11.5 | 30 | 0 | 30 | 非観測（推定値） | 33 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401350050 | 美唄富良野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 135 |
一般国道４５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芦別市・富良野市境 市区町村境 |
13.3 | 1,065 | 299 | 1,364 | 12時間観測（実測） | 1,623 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 01401350070 | 美唄富良野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 135 |
富良野市・芦別市境 市区町村境 |
芦別市・富良野市境 市区町村境 |
1.7 | 845 | 261 | 1,106 | 非観測（推定値） | 1,316 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602240010 | 芦別赤平線 一般都道府県道・路線番号 224 |
旭川芦別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芦別市・赤平市境 市区町村境 |
5.2 | 2,305 | 287 | 2,592 | 12時間観測（実測） | 3,110 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 01603390010 | 高根平岸停車場線 一般都道府県道・路線番号 339 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 61 | 109 | 170 | 12時間観測（実測） | 197 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 01603650010 | 上芦別停車場線 一般都道府県道・路線番号 365 |
上芦別停車場野花南湖線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,153 | 178 | 1,331 | 非観測（推定値） | 1,584 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605670010 | 上芦別停車場野花南湖線 一般都道府県道・路線番号 567 |
上芦別停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.3 | 1,104 | 286 | 1,390 | 非観測（推定値） | 1,654 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606010010 | 野花南停車場線 一般都道府県道・路線番号 601 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,171 | 181 | 1,352 | 非観測（推定値） | 1,609 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607880010 | 芦別停車場線 一般都道府県道・路線番号 788 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,496 | 346 | 3,842 | 非観測（推定値） | 4,649 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01609780010 | 野花南芦別線 一般都道府県道・路線番号 978 |
芦別美瑛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8 | 193 | 28 | 221 | 12時間観測（実測） | 263 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300380110 | 63.4 | 計測 | 62.2 | 計測 | 62.9 | 計測 | 61.7 | 計測 | 63.1 | 61.9 | 1.17 | 10.3 | 17.4 | 0.52 |
| 01300380120 | 56.1 | 計測 | 52.3 | 計測 | 56.5 | 計測 | 54.3 | 計測 | 56.4 | 53.6 | 1.17 | 10.3 | 17.4 | 0.52 |
| 01300380130 | 26.4 | 計測 | 28.3 | 計測 | 27.4 | 計測 | 32.2 | 計測 | 27.1 | 30.7 | 1.17 | 10.3 | 17.4 | 0.66 |
| 01300380140 | 34.4 | 計測 | 32.6 | 計測 | 38.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 36.9 | 35.8 | 1.17 | 10.3 | 17.4 | 0.66 |
| 01300380150 | 21.3 | 計測 | 22.5 | 計測 | 22.1 | 計測 | 22.4 | 計測 | 21.8 | 22.4 | 1.21 | 11.2 | 11.9 | 0.56 |
| 01300380160 | 32.1 | 計測 | 33.4 | 計測 | 33.3 | 計測 | 37.8 | 計測 | 32.8 | 36 | 1.2 | 12.3 | 11.7 | 0.59 |
| 01300380170 | 51 | 計測 | 49.7 | 計測 | 52.4 | 計測 | 52.1 | 計測 | 51.9 | 51.2 | 1.2 | 12.3 | 11.7 | 0.52 |
| 01300380180 | 30.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 30.5 | 計測 | 31.5 | 28 | 1.17 | 10 | 15.4 | 0.48 |
| 01300380190 | 58.7 | 計測 | 59.4 | 計測 | 58.2 | 計測 | 59.7 | 計測 | 58.4 | 59.6 | 1.17 | 10 | 15.4 | 0.46 |
| 01300380200 | 60.9 | 計測 | 61.8 | 計測 | 59.8 | 計測 | 61.1 | 計測 | 60.2 | 61.3 | 1.17 | 10 | 15.4 | 0.46 |
| 01300380210 | 64.1 | 計測 | 64.1 | 計測 | 63.3 | 計測 | 63.1 | 計測 | 63.6 | 63.4 | 1.17 | 10 | 15.4 | 0.46 |
| 01300380250 | 65.8 | 計測 | 65.6 | 計測 | 66.3 | 計測 | 62.8 | 計測 | 66.2 | 63.6 | 1.23 | 11.4 | 29.2 | 0.25 |
| 01304520090 | 63.4 | 計測 | 63 | 計測 | 62.5 | 計測 | 62.1 | 計測 | 62.7 | 62.3 | 1.17 | 11 | 27.2 | 0.35 |
| 01304520100 | 60.6 | 計測 | 54.4 | 計測 | 57.7 | 計測 | 59.6 | 計測 | 58.3 | 58.2 | 1.12 | 14.1 | 33.3 | 0.07 |
| 01304520110 | 49.5 | 計測 | 51 | 計測 | 52.9 | 計測 | 53.6 | 計測 | 51.7 | 52.8 | 1.13 | 10.7 | 17.7 | 0.11 |
| 01304520120 | 25.3 | 計測 | 24 | 計測 | 23.8 | 計測 | 24.1 | 計測 | 24.3 | 24.1 | 1.16 | 10.4 | 9.4 | 0.37 |
| 01304520130 | 16.2 | 計測 | 16.6 | 計測 | 16.6 | 計測 | 17.4 | 計測 | 16.5 | 17.2 | 1.17 | 13.1 | 7.5 | 0.45 |
| 01304520150 | 45.8 | 計測 | 55.7 | 計測 | 48.5 | 計測 | 51.6 | 計測 | 47.8 | 53 | 1.12 | 10.7 | 13.2 | 0.15 |
| 01304520160 | 41.9 | 計測 | 42.7 | 計測 | 44.6 | 計測 | 37.1 | 計測 | 43.9 | 38.8 | 1.11 | 10.7 | 15.5 | 0.11 |
| 01304520220 | 11.1 | 計測 | 8.9 | 計測 | 13.7 | 計測 | 11.5 | 計測 | 13 | 10.7 | 1.17 | 10.8 | 8 | 0.19 |
| 01400040080 | 61.3 | 計測 | 64.1 | 計測 | 61.2 | 計測 | 63 | 計測 | 61.2 | 63.4 | 1.19 | 10.3 | 20 | 0.22 |
| 01400040090 | 48.8 | 計測 | 42.9 | 計測 | 49.7 | 計測 | 44.1 | 計測 | 49.4 | 43.7 | 1.21 | 10.4 | 17.8 | 0.48 |
| 01400700010 | 49.2 | 計測 | 59.2 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51.4 | 52.8 | 1.1 | 20.8 | 7.5 | 0.01 |
| 01400700020 | 41 | 計測 | 41 | 計測 | 49.5 | 計測 | 49.1 | 計測 | 48.7 | 47.5 | 1.1 | 20.8 | 7.5 | 0.01 |
| 01401150010 | 28.7 | 計測 | 41.8 | 計測 | 27 | 計測 | 44.2 | 計測 | 27.6 | 43.3 | 1.21 | 12.1 | 7.2 | 0.47 |
| 01401150030 | 42.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.4 | 42.4 | 1.1 | 14.8 | 0 | 0.18 |
| 01401350050 | 60.6 | 計測 | 64.6 | 計測 | 62.7 | 計測 | 64.3 | 計測 | 62.3 | 64.4 | 1.19 | 10.9 | 21.9 | 0.37 |
| 01401350070 | 64.8 | 計測 | 66.3 | 計測 | 66.5 | 計測 | 65.7 | 計測 | 66.1 | 65.8 | 1.19 | 10.9 | 23.6 | 0.3 |
| 01602240010 | 53.7 | 計測 | 55.4 | 計測 | 53.5 | 計測 | 54.4 | 計測 | 53.6 | 54.8 | 1.2 | 11.3 | 11.1 | 0.32 |
| 01603390010 | 47.9 | 非計測（共通） | 46.2 | 非計測（共通） | 47.9 | 計測 | 46.2 | 計測 | 47.9 | 46.2 | 1.16 | 21.2 | 64.1 | 0.05 |
| 01603650010 | 43.7 | 計測 | 35 | 計測 | 33.2 | 計測 | 24.5 | 計測 | 36.2 | 27.5 | 1.19 | 12.7 | 13.4 | 0.21 |
| 01605670010 | 41.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 41.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.7 | 38.6 | 1.19 | 11.1 | 20.6 | 0.18 |
| 01606010010 | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36 | 36 | 1.19 | 12.7 | 13.4 | 0.21 |
| 01607880010 | 18.8 | 計測 | 19.3 | 計測 | 21.2 | 計測 | 20.5 | 計測 | 20.3 | 20 | 1.21 | 10.5 | 9 | 0.42 |
| 01609780010 | 48.2 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.2 | 48.2 | 1.19 | 11.8 | 12.7 | 0.06 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300380110 | 2 | 13.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300380120 | 2 | 13.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300380130 | 2 | 17 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300380140 | 2 | 17 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300380150 | 2 | 17 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300380160 | 2 | 17 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300380170 | 2 | 17 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300380180 | 2 | 17 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300380190 | 2 | 13.5 | 7 | 93.4 | 30.1 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300380200 | 2 | 13.5 | 7 | 93.4 | 30.1 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300380210 | 2 | 13.5 | 7 | 93.4 | 30.1 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300380250 | 2 | 17.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304520090 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304520100 | 2 | 8 | 5.5 | 45.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304520110 | 2 | 14 | 6.25 | 51.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 4.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304520120 | 2 | 22 | 7 | 100 | 80 | 0 | 0 | 40 | 5.3 | 6.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304520130 | 2 | 22 | 7 | 100 | 80 | 0 | 0 | 40 | 5.3 | 6.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304520150 | 2 | 13 | 6 | 74.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304520160 | 2 | 13 | 6 | 74.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304520220 | 2 | 11 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400040080 | 2 | 14 | 6.5 | 95.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400040090 | 2 | 11.75 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400700010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 13.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400700020 | 2 | 9.5 | 5.5 | 13.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401150010 | 2 | 14.25 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401150030 | 1 | 5.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401350050 | 2 | 9.5 | 6.5 | 20.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401350070 | 2 | 7.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602240010 | 2 | 13 | 6 | 100 | 78.8 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 0.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603390010 | 2 | 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603650010 | 2 | 18 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605670010 | 2 | 18 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606010010 | 2 | 11.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607880010 | 2 | 15 | 6 | 100 | 64.7 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 13.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609780010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス