北海道留萌市の道路交通センサス
北海道留萌市（市区町村コード 01212）に含まれる交通調査基本区間 37区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２３１号、一般国道２３２号、一般国道２３３号、留萌停車場線、留萌港線、峠下沼田線、幌糠小平停車場線、豊平峠下停車場線、樽真布幌糠線、神居岩総合公園線、留萌小平線、留萌北竜線、浜中元川線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302310235 | 一般国道２３１号 一般国道・路線番号 231 |
増毛町・留萌市境 市区町村境 |
浜中元川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 3,594 | 661 | 4,255 | 12時間観測（実測） | 5,063 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01302310240 | 一般国道２３１号 一般国道・路線番号 231 |
浜中元川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,594 | 661 | 4,255 | 12時間観測（実測） | 5,063 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01302310250 | 一般国道２３１号 一般国道・路線番号 231 |
一般国道２３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
留萌停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,696 | 332 | 5,028 | 非観測（推定値） | 5,983 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月25日 ／ 2019年9月25日 |
| 01302310260 | 一般国道２３１号 一般国道・路線番号 231 |
留萌停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,706 | 497 | 7,203 | 非観測（推定値） | 8,572 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月25日 ／ 2019年9月25日 |
| 01302310280 | 一般国道２３１号 一般国道・路線番号 231 |
一般国道２３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 4,403 | 489 | 4,892 | 非観測（推定値） | 5,822 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月25日 ／ 2019年9月25日 |
| 01302310300 | 一般国道２３１号 一般国道・路線番号 231 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,488 | 578 | 6,066 | 12時間観測（実測） | 7,219 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01302310320 | 一般国道２３１号 一般国道・路線番号 231 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 4,403 | 489 | 4,892 | 非観測（推定値） | 5,822 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月25日 ／ 2019年9月25日 |
| 01302310330 | 一般国道２３１号 一般国道・路線番号 231 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 5,488 | 578 | 6,066 | 12時間観測（実測） | 7,219 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01302320320 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
小平町・留萌市境 市区町村境 |
留萌小平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 3,693 | 1,527 | 5,220 | 24時間観測（実測） | 6,260 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320330 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
留萌小平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,281 | 1,131 | 7,412 | 24時間観測（実測） | 8,513 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01302320335 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
一般国道２３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３３号（深川留萌道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,389 | 111 | 4,500 | 12時間観測（実測） | 5,175 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320340 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
一般国道２３３号（深川留萌道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神居岩総合公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,389 | 111 | 4,500 | 12時間観測（実測） | 5,175 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320350 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
神居岩総合公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,560 | 84 | 3,644 | 非観測（推定値） | 4,191 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月15日 ／ 2020年10月15日 |
| 01302330140 | 一般国道２３３号 一般国道・路線番号 233 |
北竜町・留萌市境 市区町村境 |
峠下沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 370 | 169 | 539 | 12時間観測（実測） | 593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01302330150 | 一般国道２３３号 一般国道・路線番号 233 |
峠下沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
樽真布幌糠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 526 | 196 | 722 | 12時間観測（実測） | 794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01302330160 | 一般国道２３３号 一般国道・路線番号 233 |
樽真布幌糠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
留萌北竜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 526 | 196 | 722 | 12時間観測（実測） | 794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01302330170 | 一般国道２３３号 一般国道・路線番号 233 |
留萌北竜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
幌糠小平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 526 | 196 | 722 | 12時間観測（実測） | 794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01302330180 | 一般国道２３３号 一般国道・路線番号 233 |
幌糠小平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２３３号（深川留萌道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 526 | 196 | 722 | 12時間観測（実測） | 794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01302330185 | 一般国道２３３号 一般国道・路線番号 233 |
一般国道２３３号（深川留萌道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３３号（深川留萌道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.5 | 733 | 204 | 937 | 12時間観測（実測） | 1,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01302330189 | 一般国道２３３号 一般国道・路線番号 233 |
一般国道２３３号（深川留萌道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市街地 大規模施設等へのアクセス点 |
2.2 | 1,959 | 635 | 2,594 | 24時間観測（実測） | 3,204 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302330190 | 一般国道２３３号 一般国道・路線番号 233 |
市街地 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道２３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,959 | 635 | 2,594 | 24時間観測（実測） | 3,204 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302330290 | 一般国道２３３号（深川留萌道） 一般国道・路線番号 233 |
北竜町・留萌市境 市区町村境 |
一般国道２３３号 留萌幌糠IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.5 | 2,795 | 747 | 3,542 | 24時間観測（実測） | 3,905 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302330300 | 一般国道２３３号（深川留萌道） 一般国道・路線番号 233 |
一般国道２３３号 留萌幌糠IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３３号 留萌大和田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9 | 2,834 | 879 | 3,713 | 24時間観測（実測） | 4,132 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302330310 | 一般国道２３３号（深川留萌道） 一般国道・路線番号 233 |
一般国道２３３号 留萌大和田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３２号 留萌IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 2,272 | 780 | 3,052 | 24時間観測（実測） | 3,390 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01400210010 | 留萌停車場線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,181 | 75 | 1,256 | 12時間観測（実測） | 1,495 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01400220010 | 留萌港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,538 | 203 | 2,741 | 24時間観測（実測） | 3,103 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01605490010 | 峠下沼田線 一般都道府県道・路線番号 549 |
一般国道２３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊平峠下停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 186 | 151 | 337 | 24時間観測（実測） | 400 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 01605490020 | 峠下沼田線 一般都道府県道・路線番号 549 |
豊平峠下停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
留萌市・沼田町境 市区町村境 |
1.3 | 186 | 151 | 337 | 24時間観測（実測） | 400 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 01605500010 | 幌糠小平停車場線 一般都道府県道・路線番号 550 |
一般国道２３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
留萌市・小平町境 市区町村境 |
10.7 | 145 | 39 | 184 | 12時間観測（実測） | 212 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01606130010 | 豊平峠下停車場線 一般都道府県道・路線番号 613 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
峠下沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.9 | 266 | 105 | 371 | 非観測（推定値） | 427 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608010010 | 樽真布幌糠線 一般都道府県道・路線番号 801 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.2 | 26 | 4 | 30 | 12時間観測（実測） | 34 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01610310010 | 神居岩総合公園線 一般都道府県道・路線番号 1031 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 278 | 119 | 397 | 12時間観測（実測） | 464 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 01610480010 | 留萌小平線 一般都道府県道・路線番号 1048 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.8 | 378 | 270 | 648 | 12時間観測（実測） | 745 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01610480050 | 留萌小平線 一般都道府県道・路線番号 1048 |
記録されていません 旧分割点 |
留萌市・小平町境 市区町村境 |
1.2 | 378 | 270 | 648 | 12時間観測（実測） | 745 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01610680010 | 留萌北竜線 一般都道府県道・路線番号 1068 |
一般国道２３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
7.2 | 588 | 698 | 1,286 | 非観測（推定値） | 1,530 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01611350010 | 浜中元川線 一般都道府県道・路線番号 1135 |
一般国道２３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.4 | 1,425 | 134 | 1,559 | 12時間観測（実測） | 1,871 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01611350030 | 浜中元川線 一般都道府県道・路線番号 1135 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,090 | 94 | 1,184 | 12時間観測（実測） | 1,421 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302310235 | 55.8 | 計測 | 55.8 | 計測 | 55.6 | 計測 | 54.5 | 計測 | 55.7 | 54.9 | 1.19 | 10.4 | 15.5 | 0.43 |
| 01302310240 | 32.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 30.4 | 計測 | 34.2 | 計測 | 31 | 33 | 1.19 | 10.4 | 15.5 | 0.22 |
| 01302310250 | 18.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 19.3 | 計測 | 21 | 計測 | 19.2 | 21.4 | 1.19 | 10.3 | 6.6 | 0.76 |
| 01302310260 | 16.8 | 計測 | 20.2 | 計測 | 22 | 計測 | 21 | 計測 | 20 | 20.7 | 1.19 | 10.4 | 6.9 | 1.07 |
| 01302310280 | 22.6 | 計測 | 27.7 | 計測 | 23.5 | 計測 | 30.7 | 計測 | 23.2 | 29.6 | 1.19 | 10.3 | 10 | 0.45 |
| 01302310300 | 27.6 | 計測 | 22.3 | 計測 | 24.7 | 計測 | 22 | 計測 | 25.6 | 22.1 | 1.19 | 10.3 | 9.5 | 0.49 |
| 01302310320 | 23.1 | 計測 | 20.3 | 計測 | 25.7 | 計測 | 20.8 | 計測 | 24.8 | 20.6 | 1.19 | 10.3 | 10 | 0.48 |
| 01302310330 | 14.5 | 計測 | 30.9 | 計測 | 14.6 | 計測 | 31.5 | 計測 | 14.6 | 31.3 | 1.19 | 10.3 | 9.5 | 0.49 |
| 01302320320 | 52.8 | 計測 | 51.5 | 計測 | 51.5 | 計測 | 50.2 | 計測 | 51.9 | 50.6 | 1.2 | 9.6 | 29.3 | 0.62 |
| 01302320330 | 38.7 | 計測 | 39.5 | 計測 | 39.6 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39.4 | 39.4 | 1.15 | 10.3 | 15.3 | 0.7 |
| 01302320335 | 50.3 | 計測 | 48.8 | 計測 | 49 | 計測 | 50 | 計測 | 49.4 | 49.6 | 1.15 | 9.9 | 2.5 | 0.41 |
| 01302320340 | 21.5 | 計測 | 20.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 20.5 | 計測 | 22.8 | 20.6 | 1.15 | 9.9 | 2.5 | 0.41 |
| 01302320350 | 26.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 26.5 | 計測 | 18.6 | 計測 | 26.5 | 18.5 | 1.15 | 12.1 | 2.3 | 0.53 |
| 01302330140 | 55.9 | 計測 | 61.8 | 計測 | 60.5 | 計測 | 62.8 | 計測 | 59.1 | 62.5 | 1.1 | 11.3 | 31.4 | 0.1 |
| 01302330150 | 60.1 | 計測 | 60.5 | 計測 | 61.8 | 計測 | 60.9 | 計測 | 61.3 | 60.8 | 1.1 | 11.5 | 27.1 | 0.11 |
| 01302330160 | 61.8 | 計測 | 63.7 | 計測 | 58.3 | 計測 | 62.6 | 計測 | 59.2 | 62.9 | 1.1 | 11.5 | 27.1 | 0.11 |
| 01302330170 | 59.7 | 計測 | 61.4 | 計測 | 60.8 | 計測 | 60 | 計測 | 60.5 | 60.4 | 1.1 | 11.5 | 27.1 | 0.11 |
| 01302330180 | 47.1 | 計測 | 58.5 | 計測 | 51.3 | 計測 | 56.9 | 計測 | 50 | 57.3 | 1.1 | 11.5 | 27.1 | 0.11 |
| 01302330185 | 57.9 | 計測 | 58.9 | 計測 | 58.7 | 計測 | 60 | 計測 | 58.4 | 59.7 | 1.1 | 11.1 | 21.8 | 0.14 |
| 01302330189 | 52.2 | 計測 | 48.8 | 計測 | 51.3 | 計測 | 50.5 | 計測 | 51.6 | 50 | 1.24 | 10.1 | 24.5 | 0.35 |
| 01302330190 | 30.8 | 計測 | 27.1 | 計測 | 32.5 | 計測 | 28 | 計測 | 31.9 | 27.7 | 1.24 | 10.1 | 24.5 | 0.35 |
| 01302330290 | 80.1 | 計測 | 82.4 | 計測 | 80.3 | 計測 | 83.3 | 計測 | 80.2 | 83 | 1.1 | 9.7 | 21.1 | 0.63 |
| 01302330300 | 80.2 | 計測 | 79.7 | 計測 | 79.2 | 計測 | 80.2 | 計測 | 79.5 | 80 | 1.11 | 9.9 | 23.7 | 0.56 |
| 01302330310 | 81.1 | 計測 | 72.8 | 計測 | 78.3 | 計測 | 73.2 | 計測 | 79.1 | 73.1 | 1.11 | 10.2 | 25.6 | 0.47 |
| 01400210010 | 16.4 | 計測 | 22.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 15.3 | 計測 | 15.5 | 16.6 | 1.19 | 11.2 | 6 | 0.17 |
| 01400220010 | 24.9 | 計測 | 26.1 | 計測 | 24.6 | 計測 | 23.4 | 計測 | 24.7 | 24.2 | 1.13 | 10.5 | 7.4 | 0.3 |
| 01605490010 | 60 | 計測 | 53.5 | 計測 | 56.6 | 計測 | 57.1 | 計測 | 57.6 | 56.1 | 1.19 | 13.4 | 44.8 | 0.08 |
| 01605490020 | 60.7 | 計測 | 55.5 | 計測 | 59.1 | 計測 | 55.8 | 計測 | 59.6 | 55.7 | 1.19 | 13.4 | 44.8 | 0.08 |
| 01605500010 | 50.3 | 計測 | 63.3 | 計測 | 60.9 | 計測 | 63.4 | 計測 | 57.4 | 63.4 | 1.15 | 13 | 21.2 | 0.03 |
| 01606130010 | 30 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30 | 30 | 1.15 | 10.8 | 28.2 | 0.11 |
| 01608010010 | 45.9 | 計測 | 44.7 | 計測 | 47.8 | 計測 | 48.8 | 計測 | 47.4 | 48.2 | 1.12 | 16.7 | 13.3 | 0.01 |
| 01610310010 | 37.8 | 計測 | 27.3 | 計測 | 38.5 | 計測 | 37.8 | 計測 | 38.3 | 33.7 | 1.17 | 12.6 | 30 | 0.1 |
| 01610480010 | 31.1 | 計測 | 40.1 | 計測 | 37.2 | 計測 | 35.1 | 計測 | 35.6 | 36.5 | 1.15 | 12.3 | 41.7 | 0.16 |
| 01610480050 | 50.3 | 計測 | 50.4 | 計測 | 45.8 | 計測 | 53.4 | 計測 | 46.7 | 52.5 | 1.15 | 12.3 | 41.7 | 0.16 |
| 01610680010 | 29.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.8 | 29.8 | 1.19 | 10.3 | 54.3 | 0.25 |
| 01611350010 | 21.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 23.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 26.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.5 | 25.8 | 1.2 | 13.2 | 8.6 | 0.2 |
| 01611350030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.2 | 12.2 | 7.9 | 0.2 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302310235 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 34.9 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302310240 | 4 | 32 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 3.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302310250 | 4 | 21.82 | 13 | 100 | 52.4 | 0 | 0 | 50 | 6.2 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302310260 | 4 | 21.82 | 13 | 100 | 52.4 | 0 | 0 | 50 | 6.2 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302310280 | 4 | 32 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302310300 | 4 | 33 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4 | 8 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302310320 | 4 | 31 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302310330 | 4 | 31 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320320 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320330 | 2 | 9 | 6.5 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320335 | 2 | 9 | 6.5 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320340 | 2 | 9 | 6.5 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320350 | 4 | 30 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330140 | 2 | 8.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.7 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330150 | 2 | 10.25 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330160 | 2 | 10.25 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330170 | 2 | 10.25 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330180 | 2 | 10.75 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.6 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330185 | 2 | 10.75 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.6 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330189 | 4 | 34 | 14 | 100 | 14.3 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 2.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330190 | 4 | 34 | 14 | 100 | 14.3 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 2.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330290 | 2 | 13 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330300 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302330310 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400210010 | 2 | 21.82 | 6.5 | 100 | 81.8 | 0 | 0 | 40 | 5.5 | 18.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400220010 | 2 | 18 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 6.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605490010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605490020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605500010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606130010 | 2 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608010010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 29.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610310010 | 2 | 10.35 | 5.5 | 94.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610480010 | 2 | 18 | 6 | 70 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610480050 | 2 | 18 | 6 | 70 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610680010 | 2 | 11.8 | 6 | 63.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01611350010 | 2 | 15.5 | 6.5 | 85.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 17.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01611350030 | 2 | 11.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 20 | 24 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス