北海道札幌市厚別区の道路交通センサス
北海道札幌市厚別区（市区町村コード 01108）に含まれる交通調査基本区間 31区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 道央自動車道、一般国道１２号、一般国道２７４号、札幌夕張線、厚別東北郷線、厚別停車場線、真駒内御料札幌線、東雁来江別線、大麻東雁来線、厚別平岡線、札幌東部新道１号線、札幌東部新道２号線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01110500324 | 道央自動車道 高速自動車国道・路線番号 1050 |
札幌市清田区・札幌市厚別区境 市区町村境 |
札幌東部新道１号線 札幌南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 20,228 | 5,356 | 25,584 | 24時間観測（実測） | 31,247 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01110500327 | 道央自動車道 高速自動車国道・路線番号 1050 |
札幌東部新道１号線 札幌南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
札幌東部新道１号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 19,863 | 5,726 | 25,589 | 24時間観測（実測） | 30,973 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01110500330 | 道央自動車道 高速自動車国道・路線番号 1050 |
札幌東部新道１号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
札幌市厚別区・札幌市白石区境 市区町村境 |
0.2 | 19,863 | 5,726 | 25,589 | 24時間観測（実測） | 30,973 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01110500400 | 道央自動車道 高速自動車国道・路線番号 1050 |
札幌市白石区・札幌市厚別区境 市区町村境 |
札幌市厚別区・江別市境 市区町村境 |
0.4 | 12,309 | 2,112 | 14,421 | 24時間観測（実測） | 17,377 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01300120120 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
厚別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
厚別平岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 21,814 | 1,849 | 23,663 | 24時間観測（実測） | 30,260 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300120130 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
厚別平岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
厚別東北郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 21,814 | 1,849 | 23,663 | 24時間観測（実測） | 30,260 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300120140 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
厚別東北郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
札幌市厚別区・江別市境 市区町村境 |
0.9 | 21,814 | 1,849 | 23,663 | 24時間観測（実測） | 30,260 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300120900 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
一般国道２７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
厚別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 21,814 | 1,849 | 23,663 | 24時間観測（実測） | 30,260 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300120910 | 一般国道１２号 一般国道・路線番号 12 |
札幌市白石区・札幌市厚別区境 市区町村境 |
一般国道２７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 22,575 | 2,473 | 25,048 | 24時間観測（実測） | 31,649 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302740140 | 一般国道２７４号 一般国道・路線番号 274 |
札幌市白石区・札幌市厚別区境 市区町村境 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 18,358 | 5,790 | 24,148 | 24時間観測（実測） | 32,834 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01302740150 | 一般国道２７４号 一般国道・路線番号 274 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
札幌夕張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 18,358 | 5,790 | 24,148 | 24時間観測（実測） | 32,834 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01302740160 | 一般国道２７４号 一般国道・路線番号 274 |
札幌夕張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
真駒内御料札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 18,358 | 5,790 | 24,148 | 24時間観測（実測） | 32,834 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01302740170 | 一般国道２７４号 一般国道・路線番号 274 |
真駒内御料札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
札幌夕張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,928 | 1,806 | 13,734 | 24時間観測（実測） | 17,987 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01302740180 | 一般国道２７４号 一般国道・路線番号 274 |
札幌夕張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
厚別平岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 17,968 | 3,975 | 21,943 | 24時間観測（実測） | 27,955 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302740190 | 一般国道２７４号 一般国道・路線番号 274 |
厚別平岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
札幌市厚別区・北広島市境 市区町村境 |
1.3 | 17,968 | 3,975 | 21,943 | 24時間観測（実測） | 27,955 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01400030070 | 札幌夕張線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
札幌市白石区・札幌市厚別区境 市区町村境 |
一般国道２７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 20,255 | 999 | 21,254 | 非観測（推定値） | 26,568 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 ／ 2017年10月18日 |
| 01400030080 | 札幌夕張線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
一般国道２７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 20,255 | 999 | 21,254 | 非観測（推定値） | 26,568 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 ／ 2017年10月18日 |
| 01509040010 | 厚別東北郷線 主要地方道（指定市市道）・路線番号 904 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大麻東雁来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,810 | 1,724 | 15,534 | 非観測（推定値） | 19,262 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月9日 ／ 2019年10月9日 |
| 01509040020 | 厚別東北郷線 主要地方道（指定市市道）・路線番号 904 |
大麻東雁来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大麻東雁来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,810 | 1,724 | 15,534 | 非観測（推定値） | 19,262 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月9日 ／ 2019年10月9日 |
| 01509040030 | 厚別東北郷線 主要地方道（指定市市道）・路線番号 904 |
大麻東雁来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
札幌市厚別区・札幌市白石区境 市区町村境 |
2.3 | 13,810 | 1,724 | 15,534 | 非観測（推定値） | 19,262 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月9日 ／ 2019年10月9日 |
| 01603250010 | 厚別停車場線 一般都道府県道・路線番号 325 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1 | 4,759 | 680 | 5,439 | 非観測（推定値） | 6,581 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01603410045 | 真駒内御料札幌線 一般都道府県道・路線番号 341 |
札幌市清田区・札幌市厚別区境 市区町村境 |
札幌東部新道２号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,336 | 1,634 | 13,970 | 非観測（推定値） | 17,323 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月11日 ／ 2018年7月11日 |
| 01603410050 | 真駒内御料札幌線 一般都道府県道・路線番号 341 |
札幌東部新道２号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,336 | 1,634 | 13,970 | 非観測（推定値） | 17,323 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月11日 ／ 2018年7月11日 |
| 01606260020 | 東雁来江別線 一般都道府県道・路線番号 626 |
札幌市白石区・札幌市厚別区境 市区町村境 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.6 | 10,987 | 2,212 | 13,199 | 12時間観測（実測） | 16,103 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 01608640040 | 大麻東雁来線 一般都道府県道・路線番号 864 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
厚別東北郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,740 | 895 | 11,635 | 12時間観測（実測） | 14,195 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 01608640060 | 大麻東雁来線 一般都道府県道・路線番号 864 |
厚別東北郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
札幌市厚別区・札幌市白石区境 市区町村境 |
2.3 | 10,740 | 895 | 11,635 | 12時間観測（実測） | 14,195 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 01611380010 | 厚別平岡線 一般都道府県道・路線番号 1138 |
一般国道１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 15,674 | 2,017 | 17,691 | 非観測（推定値） | 21,937 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01611380020 | 厚別平岡線 一般都道府県道・路線番号 1138 |
一般国道２７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
札幌市厚別区・札幌市清田区境 市区町村境 |
1.2 | 15,674 | 2,017 | 17,691 | 非観測（推定値） | 21,937 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01796230010 | 札幌東部新道１号線 指定市の一般市道・路線番号 623 |
道央自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
道央自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,954 | 2,032 | 10,986 | 片方向はデータなし（もう片方は12時間観測（実測）） | 13,403 | 片方向はデータなし（もう片方は12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値） | 記録なし ／ 2021年11月30日 |
| 01796230020 | 札幌東部新道１号線 指定市の一般市道・路線番号 623 |
道央自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
札幌市厚別区・札幌市清田区境 市区町村境 |
0.1 | 8,954 | 2,032 | 10,986 | 片方向はデータなし（もう片方は12時間観測（実測）） | 13,403 | 片方向はデータなし（もう片方は12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値） | 記録なし ／ 2021年11月30日 |
| 01796240010 | 札幌東部新道２号線 指定市の一般市道・路線番号 624 |
真駒内御料札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
道央自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,444 | 1,833 | 13,277 | 片方向はデータなし（もう片方は12時間観測（実測）） | 16,331 | 片方向はデータなし（もう片方は12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値） | 2021年11月30日 ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01110500324 | 45.5 | 計測 | 39.2 | 計測 | 44.4 | 計測 | 42.2 | 計測 | 44.8 | 41.1 | 1.22 | 10 | 20.9 | 0.65 |
| 01110500327 | 70.3 | 計測 | 63.8 | 計測 | 69.6 | 計測 | 66.6 | 計測 | 69.8 | 65.5 | 1.21 | 13.8 | 22.4 | 0.58 |
| 01110500330 | 82.5 | 計測 | 88.3 | 計測 | 84.2 | 計測 | 91.2 | 計測 | 83.6 | 90.1 | 1.21 | 13.8 | 22.4 | 0.58 |
| 01110500400 | 83.9 | 計測 | 96.6 | 計測 | 92.1 | 計測 | 96 | 計測 | 88.9 | 96.2 | 1.2 | 10.9 | 14.6 | 0.38 |
| 01300120120 | 24.8 | 計測 | 23.8 | 計測 | 25.6 | 計測 | 24.9 | 計測 | 25.3 | 24.4 | 1.28 | 10.1 | 7.8 | 0.85 |
| 01300120130 | 23.5 | 計測 | 23.6 | 計測 | 26 | 計測 | 25.1 | 計測 | 25 | 24.5 | 1.28 | 10.1 | 7.8 | 0.85 |
| 01300120140 | 23 | 計測 | 35.2 | 計測 | 28.6 | 計測 | 38.2 | 計測 | 26.1 | 36.9 | 1.28 | 10.1 | 7.8 | 0.85 |
| 01300120900 | 26 | 計測 | 24.8 | 計測 | 27.7 | 計測 | 26 | 計測 | 27 | 25.5 | 1.28 | 10.1 | 7.8 | 0.85 |
| 01300120910 | 39.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 41.9 | 計測 | 35.5 | 計測 | 41 | 34.7 | 1.26 | 9.1 | 9.9 | 0.82 |
| 01302740140 | 57.5 | 計測 | 60.8 | 計測 | 59.6 | 計測 | 61.1 | 計測 | 58.8 | 61 | 1.36 | 10.8 | 24 | 1.04 |
| 01302740150 | 60.8 | 計測 | 60.9 | 計測 | 60.4 | 計測 | 61.5 | 計測 | 60.6 | 61.3 | 1.36 | 10.8 | 24 | 1.04 |
| 01302740160 | 44.4 | 計測 | 39 | 計測 | 44.8 | 計測 | 40.6 | 計測 | 44.6 | 40.1 | 1.36 | 10.8 | 24 | 1.04 |
| 01302740170 | 44.6 | 計測 | 28.9 | 計測 | 44.5 | 計測 | 32.6 | 計測 | 44.5 | 31.1 | 1.31 | 9.4 | 13.1 | 0.55 |
| 01302740180 | 25.2 | 計測 | 16.1 | 計測 | 25.3 | 計測 | 22.3 | 計測 | 25.3 | 19.3 | 1.27 | 11.4 | 18.1 | 1.12 |
| 01302740190 | 17.5 | 計測 | 26.2 | 計測 | 24 | 計測 | 29.3 | 計測 | 21 | 28 | 1.27 | 11.4 | 18.1 | 1.12 |
| 01400030070 | 22.4 | 計測 | 11.3 | 計測 | 22.7 | 計測 | 17.6 | 計測 | 22.6 | 14.3 | 1.25 | 11.1 | 4.7 | 0.69 |
| 01400030080 | 22.3 | 計測 | 22.5 | 計測 | 23.7 | 計測 | 27.2 | 計測 | 23.2 | 25.1 | 1.25 | 11.1 | 4.7 | 0.69 |
| 01509040010 | 19.5 | 計測 | 35.2 | 計測 | 25.7 | 計測 | 36.6 | 計測 | 22.8 | 36 | 1.24 | 10.5 | 11.1 | 0.69 |
| 01509040020 | 32.1 | 計測 | 13.7 | 計測 | 32.8 | 計測 | 19.7 | 計測 | 32.5 | 16.8 | 1.24 | 10.5 | 11.1 | 0.69 |
| 01509040030 | 24.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 25.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 25.1 | 29 | 1.24 | 10.5 | 11.1 | 0.69 |
| 01603250010 | 16.5 | 計測 | 23.1 | 計測 | 18.6 | 計測 | 22.9 | 計測 | 17.8 | 23 | 1.21 | 10.8 | 12.5 | 0.62 |
| 01603410045 | 16.4 | 計測 | 25.3 | 計測 | 21.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 19.5 | 25.9 | 1.24 | 10.4 | 11.7 | 0.66 |
| 01603410050 | 35.3 | 計測 | 25.5 | 計測 | 37.1 | 計測 | 29.5 | 計測 | 36.4 | 27.9 | 1.24 | 10.4 | 11.7 | 0.66 |
| 01606260020 | 37.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 38.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 38 | 37.4 | 1.22 | 11.8 | 16.8 | 0.75 |
| 01608640040 | 28.9 | 計測 | 23.2 | 計測 | 29.8 | 計測 | 26.6 | 計測 | 29.5 | 25.3 | 1.22 | 9.3 | 7.7 | 0.36 |
| 01608640060 | 18.2 | 計測 | 23.1 | 計測 | 22.2 | 計測 | 27.3 | 計測 | 20.6 | 25.6 | 1.22 | 9.3 | 7.7 | 0.43 |
| 01611380010 | 22.9 | 計測 | 22.9 | 計測 | 23.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 23.2 | 23.4 | 1.24 | 9.7 | 11.4 | 1.17 |
| 01611380020 | 21.5 | 計測 | 29.4 | 計測 | 23.4 | 計測 | 30.3 | 計測 | 22.7 | 30 | 1.24 | 9.7 | 11.4 | 1.03 |
| 01796230010 | 記録されていません | データなし | 20.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 記録されていません | データなし | 41.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 記録されていません | 30 | 1.22 | 9.7 | 18.5 | 0.48 |
| 01796230020 | 記録されていません | データなし | 20.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 記録されていません | データなし | 41.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 記録されていません | 30 | 1.22 | 9.7 | 18.5 | 0.48 |
| 01796240010 | 57.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 記録されていません | データなし | 61.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 記録されていません | データなし | 60 | 記録されていません | 1.23 | 12.5 | 13.8 | 0.72 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01110500324 | 4 | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01110500327 | 4 | 21.4 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01110500330 | 4 | 21.4 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01110500400 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01300120120 | 4 | 25 | 13 | 100 | 88.2 | 11.8 | 0 | 50 | 3.7 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300120130 | 4 | 25 | 13 | 100 | 88.2 | 11.8 | 0 | 50 | 3.7 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300120140 | 4 | 25 | 13 | 100 | 88.2 | 11.8 | 0 | 50 | 3.7 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300120900 | 4 | 25 | 13 | 100 | 88.2 | 11.8 | 0 | 50 | 3.7 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300120910 | 4 | 25 | 13 | 100 | 88.2 | 11.8 | 0 | 50 | 3.7 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302740140 | 6 | 31.5 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302740150 | 6 | 31.5 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302740160 | 6 | 31.5 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302740170 | 6 | 31.5 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302740180 | 4 | 48 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302740190 | 4 | 29 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 10.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400030070 | 6 | 32 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 4.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01400030080 | 6 | 32 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 4.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01509040010 | 6 | 27 | 18 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 4.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01509040020 | 6 | 27 | 18 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 4.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01509040030 | 6 | 27 | 18 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 4.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01603250010 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 19 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01603410045 | 4 | 25.5 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 1.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01603410050 | 4 | 25.5 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 1.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01606260020 | 4 | 25 | 12 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 13.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01608640040 | 6 | 33 | 17.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 8.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01608640060 | 4 | 26 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 5.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01611380010 | 4 | 32 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 6.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01611380020 | 4 | 32 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 1.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01796230010 | 2 | 14.15 | 7.65 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01796230020 | 2 | 14.15 | 7.65 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01796240010 | 2 | 14.45 | 7.65 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス